Vakuumski pojačivač kočnice — opis dizajna (VW Golf 2)

Instalirani vakuumski pojačivač ima promjer 180 mm. Ne preporučuje se popravak vakuumskog pojačivača (Sl. 432), budući da je za njegovu demontažu i ugradnju potrebna posebna oprema. Kvar vakuumskog pojačivača ne dovodi do smanjenja učinkovitosti kočenja, već samo do povećanja sile na papučici kočnice.

Crtež. 432. Pričvršćivanje vakuumskog pojačivača: 1 - utikač; 2 - vakuumski pojačivač; 3 - matica M10; 4 - vilica; 5 - ploča; 6 - brtva; 7 - matica M8

Ispravan rad vakuumskog pojačivača može se provjeriti na sljedeći način:

Dok je motor ugašen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice dok vakuum u sustavu ne nestane.

Pritisnite papučicu kočnice umjerenom snagom i pokrenite motor.

Ako vakuumski pojačivač radi ispravno, papučica kočnice trebala bi osjetno pasti.

Vakuumski pojačivač se može ukloniti odvrtanjem četiri matice iz unutrašnjosti karoserije automobila. Imajte na umu da vozila s automatskim mjenjačem imaju veći vakuumski pojačivač.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Kolesnikov Artem