1. Від'єднати провід напруги від розподільника запалення та з'єднати його з масою.
2. При холодному двигуні від'єднайте штепсель електричного з'єднання від клапана підігріву.
3. До закінчення штепселя електричного з'єднання клапана підігріву підключити вольтовимірювач і вимкнути стартер. Напруга на закінченнях повинна дорівнювати мінімум 11,5 В.
4. Вимкнути запалювання, а до закінчення гнізда клапана підігріву підключити омовимірювач. Якщо прилад не вказує на опір 20-26 Ом, це свідчить про пошкодження котушки підігрівача та необхідність встановити новий клапан.
Коментарі відвідувачів