Obsah: Kontrola aktivačného signálu (svorka…↓ Kontrola vodičov ↓ Kontrola primárneho odporu ↓ Kontrola sekundárneho odporu ↓
1. Pripojte tester VAG 1598/26.
2. Pripojte multimeter do konektora 2 (červený) testera na meranie napätia.
3. Zapnite zapaľovanie. Nastavená hodnota: najmenej 11,0 V.
4. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, skontrolujte napájacie napätie riadiacej jednotky Motronic.
5. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, skontrolujte vodiče transformátora.
Kontrola aktivačného signálu (svorka 1)
6. Pripojte tester VAG 1598/26.
7. Pripojte tester diód VAG 1527 medzi zásuvky 10 (modrá) a 2 (červená) testera, aby ste skontrolovali aktivačný signál pre transformátor 1. a 4. valca.
8. Zapnite štartér. Kontrolka na testeri diód by sa mala rozsvietiť.
9. Pripojte tester diód VAG 1527 medzi zásuvky 11 (modrá) a 2 (červená) testera, aby ste skontrolovali aktivačný signál pre transformátor 2. a 3. valca.
10. Spustite štartér. Kontrolka na testeri diód by sa mala rozsvietiť.
11. Vypnite zapaľovanie.
12. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte napájacie napätie riadiacej jednotky Motronic.
13. Ak sa nezistí žiadna porucha v napájacom napätí riadiacej jednotky Motronic, vymeňte riadiacu jednotku Motronic.
14. Ak sa kontrolka rozsvieti, skontrolujte vodiče transformátora.
Kontrola vodičov
15. Odstráňte kryt zapaľovacieho systému.
16. Odpojte 2-kolíkové konektory od transformátorov (šípky) (obrázok 2.93)
Obrázok 2.93. Odpojte 2-kolíkové konektory od transformátorov (šípky).
17. Skontrolujte vodiče medzi 2-pinovými konektormi a pinom 1 (červený) testera, či nie sú prerušené (obrázok 2.94). Odpor vodiča: max. 1,5 ohmu.
Obrázok 2.94. Skontrolujte vodiče medzi 2-pinovými konektormi a pinom 1 (červený) testera, či nie sú prerušené.
18. Skontrolujte pomocou schémy zapojenia kábel medzi testerom a 2-pinovým konektorom transformátora 1. a 4. valca, či nie je prerušený (obrázok 2.95): kontakt 2 a zásuvka 10 (modrá). Odpor vodiča: max. 1,5 ohmu.
Obrázok 2.95. Skontrolujte pomocou schémy zapojenia vodič medzi testerom a 2-pinovým konektorom transformátora 1. a 4. valca, či nie je prerušený obvod.
19. Skontrolujte vodič medzi testerom a 2-pinovým konektorom transformátora 2. a 3. valca, či nie je prerušený obvod, pomocou schémy zapojenia (kresba 2.95): kontakt 2 a zásuvka 11 (modrá). Odpor vodiča: max. 1,5 Ohmu.
20. Skontrolujte tiež, či medzi sebou nie sú skratované vodiče: konektor transformátora 1. a 4. valca - kontakt 1 a zásuvka 10 (modrá), konektor transformátora 2. a 3. valca - kontakt 1 a zásuvka 11 (modrá), kontakt 2 konektora transformátora 1. a 4. valca a kontakt 2 konektora transformátora 2. a 3. valca. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.
[Originál si môžete pozrieť na portáli vwmanual.ru]
21. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, skontrolujte pripojenia vodičov podľa schémy zapojenia.
22. Po kontrole vodičov odpojte tester VAG 1598/26.
Kontrola primárneho odporu
23. Skontrolujte primárny odpor oboch transformátorov medzi svorkami 4 a 15 pomocou multimetra (obrázok 2.96). Nastavená hodnota: 0,3 – 0,8 Ohmu.
24. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, vymeňte transformátor.
Obrázok 2.96. Skontrolujte primárny odpor oboch transformátorov medzi svorkami 4 a 15 pomocou multimetra.
Kontrola sekundárneho odporu
25. Skontrolujte sekundárny odpor oboch transformátorov medzi svorkami 4a a 4b pomocou multimetra (obrázok 2.97). Nastavená hodnota: 5,2 – 8,5 kOhm.
Obrázok 2.97. Skontrolujte sekundárny odpor oboch transformátorov medzi svorkami 4a a 4b pomocou multimetra.
26. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, vymeňte transformátor
Komentáre návštevníkov