Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Праверка трансфарматара (VW Lt 2d)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Праверка трансфарматара
            0


Змест: Праверка сігналу актывацыі (клема 1) ↓ Праверка правадоў ↓ Праверка першаснага супраціву ↓ Праверка другаснага супраціву ↓
1. Далучыце тэстар VAG 1598/26.

2. Далучыце мультыметр да гнязда 2 (чырвонае) тэстара для вымярэння напружання.

3. Уключыце запальванне. Зададзенае значэнне: як мінімум 11.0 У.

4. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, праверце напругу сілкавання блока кіравання Motronic.

5. Калі зададзенае значэнне дасягаецца, праверце правады трансфарматараў.

Праверка сігналу актывацыі (клема 1)



6. Далучыце тэстар VAG 1598/26.

7. Далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 паміж гнёздамі 10 (сіняе) і 2 (чырвонае) тэстара для праверкі сігналу актывацыі для трансфарматара 1-га і 4-га цыліндраў.

8. Прывядзіце ў дзеянне стартар Лямпачка на дыёдным тэстары павінна загарэцца.

9. Далучыце дыёдны тэстар VAG 1527 паміж гнёздамі 11 (сіняе) і 2 (чырвонае) тэстара для праверкі сігналу актывацыі для трансфарматара 2-га і 3-га цыліндраў.

10. Прывядзіце ў дзеянне стартар. Лямпачка на дыёдным тэстары павінна загарэцца.

11. Выключыце запальванне.

12. Калі лямпачка не загарэлася, праверце напругу сілкавання блока кіравання Motronic.

13. Калі няспраўнасці ў напрузе сілкавання блока кіравання Motronic не выяўлена, заменіце блок кіравання Motronic.

14. Калі лямпачка загарэлася, праверце правады трансфарматараў.

Праверка правадоў



15. Зніміце вечка сістэмы запальвання.

16. Адлучыце 2-кантактныя раздымы ад трансфарматараў (стрэлкі) (малюнак 2.93)

Малюнак 2.93. Адлучыце 2-кантактныя раздымы ад трансфарматараў (стрэлкі).

Малюнак 2.93. Адлучыце 2-кантактныя раздымы ад трансфарматараў (стрэлкі).




17. Праверце правады паміж 2-кантактнымі раздымамі і кантактам 1 (чырвоны) тэстара на парыў ланцуга (малюнак 2.94). Супраціў провада: макс. 01/05 Ом.

Малюнак 2.94. Праверце правады паміж 2-кантактнымі раздымамі і кантактам 1 (чырвоны) тэстара на…

Малюнак 2.94. Праверце правады паміж 2-кантактнымі раздымамі і кантактам 1 (чырвоны) тэстара на парыў ланцуга.


18. Праверце провад паміж тэстарам і 2-кантактным раздымам трансфарматара 1-га і 4-га цыліндраў на парыў ланцуга, выкарыстаючы электрасхему (малюнак 2.95): кантакт 2 і гняздо 10 (сіняе). Супраціў провада: макс. 01/05 Ом.

Малюнак 2.95. Праверце провад паміж тэстарам і 2-кантактным раздымам трансфарматара 1-га і 4-га…

Малюнак 2.95. Праверце провад паміж тэстарам і 2-кантактным раздымам трансфарматара 1-га і 4-га цыліндраў на парыў ланцуга, выкарыстоўваючы электрасхему.


19. Праверце провад паміж тэстарам і 2-кантактным раздымам трансфарматара 2-га і 3-га цыліндраў на разрыў ланцуга, выкарыстоўваючы элек-грасхему (мал 2.95): кантакт 2 і гняздо 11 (сіняе). Супраціў провада: макс. 01/05 Ом.


20. Таксама праверце правады на замыканне паміж сабой: раз'ём трансфарматара 1-га і 4-га цыліндраў - кантакт 1 і гняздо 10 (сіняе), раз'ём трансфарматара 2-га і 3-га цыліндраў - кантакт 1 і гняздо 11 (сіняе), кантакт 2 раздыма трансфарматара 1-га і 4- 3-га цыліндраў. Зададзенае значэнне: ∞ Ом.

21. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, праверце злучэнне правадоў па электрасхеме.

22. Пасля праверкі правадоў адлучыце тэстар VAG 1598/26.

Праверка першаснага супраціву



23. Праверце першасны супраціў абедзвюх трансфарматараў паміж клемамі 4 і 15 з дапамогай мультыметра (малюнак 2.96). Зададзенае значэнне: 0.3-0.8 Ом.

24. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце трансфарматар.

Малюнак 2.96. Праверце першасны супраціў абедзвюх трансфарматараў паміж клемамі 4 і 15 з дапамогай…

Малюнак 2.96. Праверце першасны супраціў абедзвюх трансфарматараў паміж клемамі 4 і 15 з дапамогай мультыметра.


Праверка другаснага супраціву



25. Праверце другасны супраціў абедзвюх трансфарматараў паміж клемамі 4а і 4b з дапамогай мультыметра (малюнак 2.97). Зададзенае значэнне: 5.2-8.5 кім.

Малюнак 2.97. Праверце другаснае супраціў абедзвюх трансфарматараў паміж клемамі 4а і 4b з…

Малюнак 2.97. Праверце другаснае супраціў абедзвюх трансфарматараў паміж клемамі 4а і 4b з дапамогай мультиметра.


26. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце трансфарматар

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Элементы сістэмы запальвання
Праверка рэгулятара ціску паліва і ўтрымліваючага ціску
Праверка фарсунак
Праверка напружання харчавання для блока кіравання рухавіком
Праверка датчыка тэмпературы ўваходнага паветра
Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Наступныя артыкулы
Коды няспраўнасцяў рухавікоў
Памеры клапана


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка трансфарматара высокай напругі Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 25 + 21 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.