Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
Pozor! Palivový systém je pod tlakom! Pred uvoľnením rýchloupínacích prvkov umiestnite okolo spoja handru. Potom jemným potiahnutím za hadičku uvoľnite tlak.
3. Odpojte prívodné a spätné palivové potrubie (šípky) (obrázok 2.8).
4. Odpojte kábel plynového pedálu.
5. Odpojte trubicu ukazovateľa hladiny oleja od hlavy valcov.
6. Odpojte prednú časť výfukového potrubia od výfukového potrubia.
7. Odpojte všetky káble od hlavy valcov.
8. Odpojte potrubia chladiacej kvapaliny od telesa termostatu.
9. Odpojte kryt termostatu od horného krytu rozdeľovacieho mechanizmu.
10. Odstráňte horný kryt rozvodového mechanizmu.
11. Uvoľnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
12. Nastavte kľukový hriadeľ na 20° za hornou úvratou (obrázok 2.18).
13. Vložte blokovací nástroj 3436 do kontrolných otvorov oboch vačkových hriadeľov a zaistite ich na mieste (obrázok 2.19).
14. Odskrutkujte skrutky a odstráňte hornú tlmiacu tyč 1 (obrázok 2.27).
15. Odskrutkujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
16. Pomocou sťahováka VW 771/1 a adaptéra VW 771/39 vytlačte skrutku ložiskového viečka (obrázok 2.39).
17. Odskrutkujte skrutky s vnútornou šesťhrannou hlavou A (obrázok 2.40).
18. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov. Odskrutkovanie montážnych skrutiek sa vykonáva v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 2.40.
19. Odstráňte hlavu valcov.
Obrázok 2.38. Hlava valcov: 1, 3, 6, 8, 14, 15, 19, 20 - Skrutky; 2 - Kryt hlavy valcov; 4 - Tesnenie; 5 - Sacie potrubie; 7 - Konzola: 9 - Tesnenie hlavy valcov; 10 - Vetracia trubica kľukovej skrine motora; 11 - Pečať; 12 - Nastavovacia objímka; 13 - Horný kryt rozdeľovacieho mechanizmu; 16 - Horná tlmiaca tyč; 17 - Hlava valcov; 18 - Tesnenie krytu hlavy valcov; 21 - Hrot kábla zapaľovacej sviečky; 22 - Vysokonapäťový transformátor; 23 - Ochranný kryt zapaľovacej sviečky.
Obrázok 2.39. Pomocou sťahováka VW 771/1 a adaptéra VW 771/39 vytlačte skrutku ložiskového viečka.
Inštalácia
20. Opatrne odstráňte zvyšné tesnenie. Pri tom dávajte pozor, aby ste nevytvorili dlhé drážky alebo škrabance (pri použití brúsneho papiera nesmie byť zrnitosť nižšia ako 100). Opatrne odstráňte zvyšný brúsny papier a lapovaciu pastu.
Obrázok 2.40. Odskrutkujte vnútorné šesťhranné skrutky A.
21. Nainštalujte tesnenie hlavy valcov. Dodržujte montážnu polohu nastavovacích puzdier v bloku valcov.
22. Nainštalujte hlavu valcov.
23. Skontrolujte dĺžku L skrutiek hlavy valcov, v prípade potreby ich vymeňte (obrázok 2.41). Menovitá dĺžka L: 102...105 mm.
Obrázok 2.41. Kontrola dĺžky upevňovacích skrutiek hlavy valcov.
24. Namontujte skrutky hlavy valcov a utiahnite ich rukou.
25. Hlavu valcov utiahnite v troch fázach v poradí znázornenom na obrázku 2.40: fáza I = 55 Nm; stupeň II = 1/4 otáčky (90°), stupeň III = 1/4 otáčky (90°).
Upozornenie! Po oprave nie je potrebné uťahovať skrutky hlavy valcov.
26. Utiahnite vnútorné šesťhranné skrutky A (obrázok 2.40).
Uťahovací moment: 20 Nm.
27. Namontujte skrutku ložiskového viečka.
28. Nainštalujte reťaz pohonu vačkového hriadeľa na ozubené kolesá pohonu.
29. Utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa (vačkové hriadele sú držané kľúčom 3437).
Uťahovací moment: 20 Nm + 1/4 otáčky (90°).
30. Nainštalujte hornú tlmiacu lištu 1 (obrázok 2.27).
Uťahovací moment: 10 Nm.
31. Nainštalujte napínač rozvodovej reťaze.
32. Nainštalujte horný kryt rozvodového mechanizmu.
33. Odstráňte poistné kolíky vačkového hriadeľa 3436 (obrázok 2.19).
34. Skontrolujte časovanie ventilov.
35. Nainštalujte kryt hlavy valcov. Následná inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Skúška
36. Skontrolujte hlavu valcov, či nie je deformovaná (obrázok 2.42).
Maximálna povolená deformácia: 0,1 mm.
Komentáre návštevníkov