Цилиндрова глава (VW Lt 2d)

Главата на цилиндъра е показана на фигурата 2.38.

Премахване

1. Разкачете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Източете охлаждащата течност.

Внимание! Горивната система е под налягане! Поставете парцал около съединението, преди да разхлабите бързосменяемите крепежни елементи. След това, като внимателно издърпате тръбата, освободете налягането.

3. Разкачете тръбопроводите за подаване и връщане на гориво (стрелки) (фигура 2.8).

4. Разкачете жилото на педала на газта.

5. Разкачете тръбата на индикатора за нивото на маслото от главата на цилиндъра.

6. Разкачете предната част на изпускателната тръба от изпускателния колектор.

7. Изключете всички кабели от главата на цилиндъра.

8. Разкачете тръбите на охлаждащата течност от корпуса на термостата.

9. Разкачете корпуса на термостата от горния капак на разпределителния механизъм.

10. Свалете горния капак на ангренажния механизъм.

11. Разхлабете болтовете за закрепване на зъбното колело на разпределителния вал.

12. Настройте коляновия вал на 20° след горната смърт (фигура 2.18).

13. Поставете заключващия инструмент 3436 в инспекционните отвори на двата разпределителни вала и ги заключете на място (фигура 2.19).

14. Развийте болтовете и свалете горната амортисьорна щанга 1 (фигура 2.27).

15. Развийте болтовете за закрепване на зъбното колело на разпределителния вал.

16. С помощта на издърпвача VW 771/1 и адаптера VW 771/39 издърпайте болта на капака на лагера (фигура 2.39).

17. Развийте вътрешните шестостенни болтове A (фигура 2.40).



18. Развийте болтовете за монтаж на главата на цилиндъра. Развиването на монтажните болтове се извършва в обратен ред на показания на фигурата 2.40.

19. Свалете главата на цилиндъра.

Инсталация

20. Внимателно отстранете останалото уплътнение. Когато правите това, внимавайте да не създавате дълги канали или драскотини (при използване на шкурка, гранулацията не може да бъде по-ниска от 100). Внимателно отстранете останалата шкурка и шпакловъчна паста.



21. Монтирайте гарнитурата на главата на цилиндъра. Спазвайте монтажното положение на регулиращите втулки в блока на цилиндрите.

22. Монтирайте главата на цилиндъра.

23. Проверете дължината L на болтовете на цилиндровата глава, сменете ги, ако е необходимо (фигура 2.41). Номинална дължина L: 102...105 мм.



24. Монтирайте болтовете на цилиндровата глава и ги затегнете на ръка.

25. Затегнете главата на цилиндъра на три етапа в реда, показан на фигурата 2.40: етап I = 55 Nm; етап II = 1/4 оборот (90°), етап III = 1/4 оборот (90°).

Моля, обърнете внимание! Затягане на болтовете на цилиндровата глава след ремонтни дейности не е необходимо.

26. Затегнете вътрешните шестостенни болтове A (фигура 2.40).

Въртящ момент на затягане: 20 Nm.

27. Монтирайте болта на капака на лагера.

28. Монтирайте веригата на задвижването на разпределителния вал върху задвижващите зъбни колела.

29. Затегнете монтажните болтове на зъбното колело на задвижващия вал на разпределителния вал (разпределителните валове се държат с гаечен ключ 3437).

Въртящ момент на затягане: 20 Nm + 1/4 оборот (90°).

30. Монтирайте горната амортисьорна щанга 1 (фигура 2.27).

Въртящ момент на затягане: 10 Nm.

31. Монтирайте обтегача на ангренажната верига.

32. Монтирайте горния капак на ангренажния вал.

33. Отстранете заключващите щифтове на разпределителния вал 3436 (фигура 2.19).

34. Проверете времето на клапаните.

35. Монтирайте капака на цилиндровата глава. Последващият монтаж се извършва в обратен ред на демонтирането.

Изпит

36. Проверете цилиндровата глава за деформация (фигура 2.42).

Максимално допустима деформация: 0,1 мм.