Systém vstrekovania paliva a riadenia zapaľovania pre motor AGL od novembra 1997 (III).
Riadiaca jednotka Motronic, vstrekovače, potenciometer škrtiacej klapky, spínač voľnobežných otáčok, ovládač polohy škrtiacej klapky, riadiaca jednotka elektronického imobilizéra motora
| F60 | spínač voľnobehu |
| G69 | potenciometer škrtiacej klapky |
| G88 | ovládač polohy škrtiacej klapky - potenciometer |
| J220 | riadiaca jednotka vstrekovacieho systému Motronic, v blízkosti batérie |
| J362 | riadiaca jednotka elektronického imobilizéra motora, za prístrojovou doskou vľavo * |
| N30 | vstrekovač valca 1 |
| N31 | vstrekovač valca 2 |
| N32 | vstrekovač valca 3 |
| N33 | vstrekovač valca 4 |
| T6 | konektor kabeláže, 8-pinový |
| T8d | konektor zapojenia, 8-kolíkový, na hlave valcov vľavo |
| T12 | konektor kabeláže, 12-kolíkový |
| T14 | konektor zapojenia, 14-kolíkový, v spodnej časti priestoru pre cestujúcich, vľavo vpredu, konektor pre tester VAG 1551 |
| T17 | konektor kabeláže, 17-kolíkový |
| T17a | konektor kabeláže, 17-kolíkový |
| V60 | ovládač polohy škrtiacej klapky |
| (11) | uzemnenie pod skrinkou batérie |
| (139) | spojenie s telom (hmotnostný senzor) súprava kabeláže pre vstrekovací systém Motronic |
| (D95) | pripojenie 1 (vstrekovače) v káblovej súprave v motorovom priestore |
| (D100) | pripojenie ku kladnému pólu 2 (15) v súprave káblov v motorovom priestore |
| (D137) | pripojenie 2 (vstrekovače) v káblovej súprave v motorovom priestore |
| * | len pre vozidlá s elektronickým imobilizérom motora |
Článok je publikovaný na tomto zdroji: VWManual.ru
Komentáre návštevníkov