Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (III). Блок управления Motronic, форсунки... (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
  • Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (III). Блок управления Motronic, форсунки...
            0


Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (III).



Блок управления Motronic, форсунки, потенциометр дроссельной заслонки, переключатель холостого хода, регулятор положения дроссельной заслонки, блок управления электронной блокировки двигателя



Блок управления Motronic, форсунки, потенциометр дроссельной заслонки, переключатель холостого…


F60переключатель холостого хода
G69потенциометр дроссельной заслонки
G88регулятор положения дроссельной заслонки - потенциометр
J220блок управления системой впрыска Motronic, вблизи аккумулятора
J362блок управления электронной блокировки дви гателя, за панелью приборов слева *
N30форсунка цилиндра 1
N31форсунка цилиндра 2
N32форсунка цилиндра 3
N33форсунка цилиндра 4
Т6сразъем проводки, 8-контактный
T8dразъем проводки, 8-контактный, на головке блока цилиндров слева
Т12сразъем проводки, 12-контактный
Т14разъем проводки, 14-контактный, в нижней части салона спереди слева, соединитель для тестера VAG 1551
Т17разъем проводки, 17-контактный
Т17аразъем проводки, 17-контактный
V60регулятор положения дроссельной заслонки
(11)соединение на «массу» под ящиком аккумулятора
(139)соединение на корпус (датчик массы) в комплекте проводов системы впрыска Motronic
(D95)соединение 1 (форсунки) в комплекте проводов моторного отсека
(D100)соединение на положительный полюс 2 (15) в комплекте проводов моторного отсека
(D137)соединение 2 (форсунки) в комплекте проводов моторного отсека
*только для автомобилей с электронной блокировкой двигателя

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (II). Блок управления Motronic, система зажигания...
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (I). Генератор, стартер
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (VI). Щиток приборов, тахометр, спидометр...
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (V). Щиток приборов, указатель недостаточного количества ОЖ...
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (IV). Блок управления Motronic, датчик температуры входящего воздуха...
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (III). Блок управления Motronic, форсунки...
Следующие статьи
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (IV). Блок управления Motronic, датчик температуры входящего воздуха...
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (V). Щиток приборов, указатель недостаточного количества ОЖ...
Система управления впрыском топлива и зажиганием двигателя AGL с ноября 1997 г. (VI). Щиток приборов, тахометр, спидометр...
Система управления двигателем AGX 2.5 TDI с ноября 1997 г. (I). Генератор, стартер
Система управления двигателем AGX 2.5 TDI с ноября 1997 г. (II). Блок управления впрыском дизельного топлива, клапан начала впрыска...
Система управления двигателем AGX 2.5 TDI с ноября 1997 г. (III). Блок управления впрыском дизельного топлива, датчик частоты вращения коленвала...


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Регулировка подсистемы управления впрыском топлива КСУД… Пассат B4 (1988-1996)
Схема 19. Блок управления для системы впрыска топлива 4AV,… Гольф 4 (1997-2004)
Система управления впрыском топлива и зажиганием Mono-Motronic Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка блока управления двигателя (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Защищенный от кражи блок управления двигателя Тигуан 1 (2007-2015)
Система впрыска топлива двигателя VR6 Шаран 1 (1995-2000)
Блок управления впрыском топлива Digifant, блок самодиагностики Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 22 + 45 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.