Geometria kolies
1. Uhol odklonu sa nastavuje uvoľnením matice podpery horného ramena a otočením podpernej skrutky pomocou imbusového kľúča na hlave. To spôsobí, že excentrické podložky sa budú otáčať a posunú rameno zavesenia vzhľadom na bok karosérie.
Uhol sklonu osi riadenia
2. Uhol osi riadenia sa mení v závislosti od inštalácie radiálnych ramien. Za predpokladu, že dĺžka uvedená na obrázku 11.12 je medzi 529 a 540 mm, uhol osi riadenia bude v rámci prijateľných limitov. Pri inštalácii páky po demontáži alebo výmene nastavte jej dĺžku v rozsahu 532 až 537 mm.
Obrázok 11.12. Schéma inštalácie radiálneho ramena (Oddiel 6). Zmerajte vzdialenosť "a" od vnútorného okraja výrezu konzoly k okraju zakrivenej časti konzoly (označené šípkou).
Geometria kolies
3. Nastavte predné kolesá do polohy pre jazdu priamo vpred. Vozidlo by malo byť umiestnené na rovnom, plochom povrchu a podopreté bežným zaťažením.
4. Zakúpte si pomocný nástroj. Dá sa zohnať v špecializovanej dielni alebo vyrobiť z oceľovej rúrky, vhodne ohnutej tak, aby obopínala kľukovú skriňu a teleso, a ktorá má na jednom konci montážnu skrutku a poistnú maticu.
5. Pomocou tohto nástroja zmerajte vzdialenosť medzi vnútornými oblúkmi kolies (vo výške náboja) k zadnej časti kolesa. Posuňte auto dopredu, aby ste otočili kolesá o 180 stupňov (pol otáčky), a zmerajte vzdialenosť medzi vnútornými ráfikmi kolies, opäť vo výške náboja, v prednej časti kolesa. Posledné meranie musí byť o zodpovedajúcu hodnotu menšie ako prvé (pozri Špecifikácie).
6. Ak je zbiehavosť nesprávna, uvoľnite poistné matice na nastaviteľnej hlavici spojovacej tyče a otočte spojovaciu tyč. Opačný koniec nie je nastaviteľný. Otočte hrot o štvrť otáčky a potom znova vykonajte meranie.
7. Po dokončení utiahnite poistné matice bez narušenia inštalácie hrotov. Skontrolujte, či sú guľové kĺby vycentrované.
8. Predné kolesá držte stále v priamej polohe a skontrolujte zarovnanie stredových značiek podľa popisu v Oddiel 25. Ak sa nezarovnajú, odpojte ojnicu od páky riadenia, uvoľnite poistnú maticu a nastavte guľový kĺb, kým sa stredové značky nezarovnajú a kužeľový čap guľového kĺbu nezapadne priamo do oka páky.
9. Ak poloha lúčov volantu zostáva nesprávna, demontujte volant podľa popisu v Oddiel 25 a zmeniť jeho polohu na drážkach.
Komentáre návštevníkov