Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Első kerekek felszerelése (LT 28, 31, 35) (VW Lt 28)

  • Főoldal
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első kerekek felszerelése (LT 28, 31, 35)
            0


Tartalomjegyzék: Kerékbeállítás ↓ Kormánytengely dőlésszöge ↓ Kerékbeállítás ↓

Kerékbeállítás



1. A dőlésszög beállításához oldja a felső lengőkar támasztóanyáját, majd egy imbuszkulccsal forgatja el a támasztócsavart a fején. Ezáltal az excentrikus alátétek elfordulnak és a lengőkart a karosszéria oldalához képest elmozdítják.

Kormánytengely dőlésszöge



2. A kormánytengely szöge a radiális karok beszerelésétől függően változik. Feltéve, hogy a 11.12. ábrán feltüntetett hosszúság 529 és 540 mm között van, a kormánytengely szöge az elfogadható határokon belül lesz. A kar szétszerelése vagy cseréje utáni felszerelésekor a hosszát 532 és 537 mm közötti tartományba kell állítani.

11.12. ábra. Radiális kar beszerelési rajza (6. szakasz). Mérje meg az «a» távolságot a konzol…

11.12. ábra. Radiális kar beszerelési rajza (6. szakasz). Mérje meg az "a" távolságot a konzol kivágásának belső szélétől a konzol ívelt részének széléig (a nyíllal jelölve).


Az eredeti szöveg elérhető a portálon: vwmanual.ru

Kerékbeállítás



3. Állítsa az első kerekeket egyenesen előre. A járművet vízszintes, sík felületen kell elhelyezni, és a normál terhelésnek kell alátámasztania.

4. Vásároljon egy segédeszközt. Beszerezhető szakműhelyben, vagy acélcsőből készülhet, megfelelően meg van hajlítva, hogy körbefusson a forgattyúházon és a házon, és az egyik végén rögzítőcsavarral és rögzítőanyával rendelkezik.



5. Ezzel az eszközzel mérje meg a kerekek belső ívei közötti távolságot (az agy magasságában) a kerék hátuljához. Mozgasd előre az autót, hogy a kerekek 180 fokkal elforduljanak (fél fordulat), és mérd meg a kerekek belső felnije közötti távolságot, ismét az agy magasságában, a kerék elején. Az utolsó mérésnek a megfelelő mennyiséggel kisebbnek kell lennie az elsőnél (lásd a specifikációkat).

6. Ha a kerékösszetartás nem megfelelő, lazítsa meg az állítható összekötőrúd végén található rögzítőanyákat, és forgassa el az összekötőrudat. Az ellenkező vége nem állítható. Forgasd el a hegyét negyed fordulattal, majd ismételd meg a méréseket.

7. Ha elkészült, húzza meg a rögzítőanyákat anélkül, hogy megzavarná a hegyek felszerelését. Ellenőrizd, hogy a gömbcsuklók középre vannak-e igazítva.

8. Miközben az első kerekeket továbbra is egyenesen előre haladva tartja, ellenőrizze a középső jelölések illeszkedését a 25. szakasz. Ha nem illeszkednek egymáshoz, akkor válassza le az összekötőrudat a kormánymű karjáról, lazítsa meg a rögzítőanyát, és állítsa be a gömbcsuklót, amíg a középső jelölések egy vonalba nem kerülnek, és a gömbcsukló kúpos csapja közvetlenül a kar szemébe illeszkedik.

9. Ha a kormánykerék küllőinek helyzete továbbra is helytelen, szerelje le a kormánykereket a leírtak szerint 25. szakasz és változtassa meg a helyzetét a spline-okon.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Kormányszögek és első kerékbeállítás — a kifejezések magyarázata
Kormánymű — kiszerelés és beszerelés
Kormánymű beállítása
Kormányoszlop — eltávolítás és beszerelés
Kormánykerék — leszerelés és beszerelés
Következő cikkek
Első kerekek felszerelése (LT 40, 45)
Kormányzási és felfüggesztési adatok — 2.4l modellek
Bal oldali összekötőrúd (LT 28, 31 és 35 modellek) — módosítás 1982 szeptemberétől
Összekötőrudak és kormányrudak (LT 40, 45 és 50 modellek) — módosítás 1981 januárja óta
Szervokormány — általános leírás
Szervokormány-folyadék szűrő — eltávolítás és beszerelés


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Az első lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése Passat B3 (1988-1993)
Az első kerekek felszerelése Golf 3 (1991-1997)
Első fékbetétek eltávolítása és felszerelése POLO járműveken Polo 4 (2001-2009)
Az első főhajtómű szellőzőcsövének felszerelése Touareg 1 (2002-2006)
Az első lökhárító kárpit eltávolítása és felszerelése Tiguan 1 (2007-2015)
Az első felfüggesztés eltávolítása és felszerelése Sharan 1 (1995-2000)
Első tárcsafék párna (14 colos kerekek) Transporter T4 (1990-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 36 =

       



Caddy 3 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 0AH
  • Mechanikus doboz 0A4
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és kapcsolási rajzok
  • Belső és külső
  • Elektromos áramkörök
Beetle 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
LT 2D 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Dízelmotorok 2,5 l
  • Dízelmotorok 2,8 l
  • Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Differenciális
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
LT 28 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,0 literes
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.