2. A megfelelő szerszám segítségével válassza le a hajtórudat a kormánymű karjáról.
3. Távolítsa el a két csavart, amelyek a fogaskerék sasszeges végét rögzítik a kormányoszlop alján lévő rugalmas csatlakozáshoz.
11.41. ábra: A kormánymű sasszeges csatlakozásának csavarjai.
4. Válassza le a kormányoszlopot az alváz oldaláról, és vegye ki a járműből.
5. A kormánymű nem javítható, és nem kínálnak hozzá alkatrészeket; csak teljesen kicserélheted.
6. A kart a csavar kicsavarása után el kell távolítani, hogy aztán át lehessen helyezni az új dobozba.
7. Az LT 28, 31 és 35 modellek kormányművei lezárva és zsírral feltöltve kerülnek szállításra. Az LT 40 és 45 modellek kormányművei "szárazon" kerülnek kiszállításra, és a járműre való beszerelés után fel kell tölteni őket.
8. Az összeszerelést a fenti lépések fordított sorrendjében végezzük, de vegyük figyelembe, hogy a kar és a sasszeges tengely sasszeggel és horonnyal rendelkezik a megfelelő illeszkedés biztosítása érdekében az LT 28, 31 és 35 modelleken, míg az LT 40 és 45 modelleken gravírozott jelölések találhatók, amelyeket a kormány melyik oldalán kell elhelyezni (jobbra vagy balra), és ahogy a 11.42. ábra mutatja.
11.42. ábra. Sasszeg illesztése (LT 28, 31, 35).
11.43. ábra Jelölések a kar felszereléséhez (LT 40, 45): Igazítsa az A és C pontokat balkormányos modellek esetén; Jobbkormányos modellek esetén a B és a C rész kombinálható.
9. Győződjön meg róla, hogy a kormánykerék és a sebességváltó megfelelően középre van állítva, mielőtt csatlakoztatja a rugalmas csatlakozót és a sasszeget, és ne feledkezzen meg a földelővezetékről sem.
11.44. ábra: A kar nyúlványának helyes beszerelése.

Látogatói megjegyzések