2. Користећи одговарајући алат, одвојите клипњачу од полуге на кућишту управљача.
3. Одврните два вијка који причвршћују крај зупчаника са расцепком за флексибилни зглоб у основи стуба управљача.
Слика 11.41. Вијци зглоба са расцепком управљачког механизма.
4. Одвојите управљачки стуб са стране шасије и уклоните га са возила.
5. Кутија управљача се не може поправити, а резервни делови за њу се не нуде; можете га само у потпуности заменити.
6. Ручицу треба уклонити након одвртања њеног пролазног вијка, како би се потом могла пребацити на нову кутију.
7. Кутије управљача на моделима LT 28, 31 и 35 се испоручују запечаћене и напуњене машћу. Кутије управљача на моделима LT 40 и 45 се испоручују "суве" и морају се напунити након уградње на возило.
8. Инсталација на место врши се спровођењем горе наведене радње у обрнутом редоследу, међутим, проверите да полугу и његов шплинтованный вратила имају уложак и жлеб да би се обезбедило правилно инсталиран на моделима LT 28, 31 и 35, док је на моделима LT 40 и 45 постоје гравирано ознаке које треба да се комбинују у складу са оним на којој страни се налази волан (десно или лево), и као што је приказано на Слици 11.42.
Слика 11.42. Поравнање расцепки (LT 28, 31, 35).
Слика 11.43 Ознаке за постављање ручице (LT 40, 45): Поравнајте A и C за моделе са воланом на левој страни; Комбинујте B и C за моделе са воланом на десној страни.
9. Уверите се да су волан и мењач правилно центрирани пре повезивања флексибилног зглоба и расцепке, и не заборавите жицу за уземљење.
Слика 11.44. Правилна уградња избочине полуге.

Коментари посетилаца