Рульова коробка — зняття та встановлення (VW Lt 28)

1. Відцентруйте кермовий механізм (див. Розділ 25).

2. Використовуючи відповідний інструмент, від'єднайте тягу, що зв'язує, від важеля у рульової коробки.

3. Відкрутіть два болта, які кріплять шплінтований кінець шестерні до гнучкого зчленування в основі рульової колонки.



4. Від'єднайте рульову колонку від бічної частини шасі і зніміть її з автомобіля.

5. Відремонтувати кермову коробку неможливо, і запчастини для неї не пропонуються; можна лише замінити її цілком.

6. Важіль слід зняти після відвертання його наскрізного болта, щоб потім переставити його на нову коробку.

7. Рульові коробки на моделях LT 28, 31 і 35 поставляються запечатаними та заповненими мастилом. Рульові коробки на моделях LT 40 і 45 поставляються "сухими" і після установки їх необхідно заповнити.

8. Установка на місце виробляється виконанням вищеописаних дій у зворотному порядку, однак відмітьте, що важіль та його шплинтованный вал мають шплінт і паз для забезпечення правильної установки на моделях LT 28, 31 та 35, в той час як на моделях LT 40 і 45 є гравіровані мітки, які слід поєднати у відповідності з тим, на якій стороні розташований кермо (праворуч чи ліворуч), та як зображено на Малюнку 11.42.







9. Переконайтеся, що рульове колесо та коробка правильно відцентралізовані перед тим, як приєднувати гнучкий шарнір та шплінтоване зчленування, і не забудьте про заземлення.