2. Для того щоб зробити це, підніміть передню частину автомобіля, так щоб колеса відірвалися від землі.
3. Встановіть кермовий механізм у центральне положення, як списано в Розділ 25.
4. Використовуючи відповідний інструмент, зніміть тягу від важеля на рульовій коробці.
5. Тепер поверніть кермо на підлогу - обороту.
Вихідна інформація розміщена на сайті [VWManual]
6. Послабте гайку регулювального шурупа на рульовій коробці, що замикає, і відверніть регулювальний шуруп на один оберт.
Малюнок 11.40. Регулювальний шуруп та замикаюча гайка кермової коробки.
7. Натисніть на важіль. Токаючи його взад-вперед, повертайте регулювальний шуруп до тих пір, поки не зникне осьовий люфт валу роллера.
8. Не змінюючи положення установки гвинта, затягніть гайку.
9. Якщо тепер повернути кермо ще на одну восьму обороту, то у важеля буде невеликий осьовий люфт. Так і має бути.
10. Підключіть зв'язувальну тягу, затягніть замкову гайку до необхідного ступеня та вставте новий подвійний штифт.

Коментарі відвідувачів