Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Рулявая перадача — рэгуляванне (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая перадача — рэгуляванне
            0


1. Калі пры яздзе па няроўнай паверхні адчуваецца лёгкі стук, то чарвячная перадача і мёртвы ход ролера можа мець патрЭБУ ў рэгуляванні.

2. Для таго, каб зрабіць гэта, падніміце перадпакой частка аўтамабіля, так каб колы адарваліся ад зямлі.

3. Усталюйце рулявы механізм у цэнтральнае становішча, як спісана ў Раздзеле 25.

4. Выкарыстоўваючы прыдатную прыладу зніміце злучальную цягу ад рычага на рулявой скрынцы.

5. Зараз павярніце рулявое кола на падлогу - абарачэння.

6. Прыслабце замыкальную гайку рэгулявальнай шрубы на рулявой скрынцы і адкруціце рэгулявальную шрубу на адзін зварот.

Глядзіце арыгінал на гэтым рэсурсе VWMANUAL.ru

Малюнак 11.40. Рэгулявальная шруба і замыкальная гайка рулявой скрынкі.

Малюнак 11.40. Рэгулявальная шруба і замыкальная гайка рулявой скрынкі.


7. Зацісніце рычаг. Штурхаючы яго ўзад-наперад, паварочвайце рэгулявальную шрубу датуль пакуль не знікне восевы люфт вала ролера.

8. Не змяняючы палажэнні ўстаноўкі шрубы, зацягніце замыкальную гайку.

9. Калі зараз павярнуць рулявое кола яшчэ на адну восьмую абарачэння, то ў рычага будзе невялікі восевы люфт. Так і мусіць быць.

10. Падлучыце злучную цягу, зацягніце замкавую гайку да неабходнай ступені і ўстаўце новы падвойны штыфт.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рулявая калонка — зняцце і ўстаноўка
Рулявое кола — зняцце і ўстаноўка
Наступныя артыкулы
Рулявая скрынка — зняцце і ўстаноўка
Куты рулявога механізму і ўстаноўка пярэдніх колаў — тлумачэнне тэрмінаў
Усталёўка перадпакояў колаў (LT 28, 31, 35)
Устаноўка пярэдніх колаў (LТ 40, 45)
Спецыфікацыі рулявога кіравання і падвескі — мадэлі з рухавіком 2,4 л
Левая злучальная цяга (мадэлі LT 28, 31 і 35) — мадыфікацыя з верасня 1982 г


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгуляваная па вышыні рулявая калонка Пасат B3 (1988-1993)
Рулявая перадача (без узмацнення) Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Зняцце і рэгуляванне падгалоўнікаў Поло 3 (1995-2003)
Рэгуляванне калянасці падвескі Туарэг 1 (2002-2006)
Паліклінавая раменная перадача Тигуан 1 (2007-2015)
Рэгуляванне нацяжэння прываднага рамяня агрэгатаў рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Рулявая перадача і папярочная рулявая цяга Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 25 + 22 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.