2. Встановіть кермовий механізм у центральне положення, як описано в попередній Розділ.
3. Зніміть кожух з кермової колонки, різко смикнувши його, щоб подолати опір його кріпильного затиску (див. фото 26.3).
Фото 26.3. Зняття центральної секції кожуха кермової колонки.
4. Від'єднайте електропроводку від перемикачів кермової колонки від штекерів.
5 На підставі колонки відверніть та зніміть наскрізний болт шплінтованого зчленування.
6. У верхній частині колонки від'єднайте опорну скобу.
7. Зніміть конструкцію колонки та валу разом із кермовим колесом з кабіни автомобіля.
8. Перемикачі колонки, а також замок кермового управління можна зняти, як описано в Розділ 10.
9. Компоненти гнучкого шарніра та шплінтованого зчленування можна розібрати (відзначте положення дроту заземлення), проте подальше розбирання не рекомендується. Краще придбати нову конструкцію колонки/валу.
Малюнок 11.37. Провід заземлення гнучкого шарніра кермової колонки.
10. Установка на місце провадиться виконаним вищеописаних дій у зворотному порядку.
Малюнок 11.38. Рульова колонка (LT 28, 31, 35): 1 - Рульове колесо; 2 - Кнопка звукового сигналу; 3 - Верхній кожух; 4 - Нижній кожух; 5 - Пружина; 6 - Опорне кільце; 7 - Рульовий вал; 8 - Трубка колонки; 9 - Гнучкий диск; 10 - Шплінтоване зчленування; 11 - Рульова коробка; 12 - Важіль.
Малюнок 11.39. Рульова колонка (LT 40, 45): 1 - Рульове колесо; 2 - Кнопки звукового сигналу; 3 - Пружина; 4 - Опорне кільце; 5 - Нижній кожух; 6 - Проміжний кожух; 7 - Верхній кожух; 8 - Рульовий вал; 9 - Трубка колонки; 10 - Куліса; 11 - Гнучкий диск; 12 - Шплінтоване зчленування; 13 - Затискач; 14 - Рульова коробка; 15 - Опорна пластина; 16 - Важіль; 17 - Гайка; 18 - Замикаюча пластина.
Текст скопійовано з цього порталу (VWmanual.ru)
Коментарі відвідувачів