Odstránenie
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odpojte elektrický kábel od automatickej štartovacej jednotky.
Odskrutkujte 3 skrutky na kryte bloku a odstráňte kryt spolu s vložkou.
Originálny text nájdete na: vwmanual
Inštalácia
Nainštalujte vložku. Uistite sa, že drážka smeruje nahor a vložka je správne nainštalovaná.
Nainštalujte veko s pružinou a vykurovacou špirálou. Pružina musí byť spojená s pákou pohonu.
Nainštalujte kryt automatickej štartovacej jednotky tak, aby sa značka na kryte zhodovala so strednou značkou na telese karburátora. Zaistite veko.
Pripojte kábel k automatickej štartovacej jednotke a uzemňovací kábel k batérii.
Úprava
Otočením krytu automatickej štartovacej jednotky môžete zmeniť čas zapnutia automatického štartu. Neodporúča sa meniť továrenské nastavenie.
Vyberte vzduchový filter, uvoľnite 3 skrutky na kryte jednotky automatického štartéra a otočte kryt. Zároveň pozorujte vzduchovú klapku v hornej časti karburátora. Ak má klapka zostať zatvorená, otočte kryt bloku tak, aby sa vzduchová klapka pohybovala v smere "zu" ("zatvorená") (maximálne - 5 mm od označenia). Nakoniec skontrolujte činnosť automatického štartéra: vzduchová klapka by mala byť po zahriatí otvorená (t. j. byť umiestnené vertikálne).
Ak sa automatický štartér vypne skôr, otočte jeho kryt opačným smerom (maximálne 5 mm).
Skúška
Vyberte vzduchový filter z karburátora.
Pomaly stlačte plynový pedál; vzduchová klapka musí byť zatvorená.
Zapnite zapaľovanie.
Zľahka stlačte plynový pedál tak, aby obmedzovacia skrutka tlačila na stupňovitý kotúč.
V závislosti od okolitej teploty by sa mala vzduchová klapka otvoriť približne po 5 minútach. V opačnom prípade skontrolujte integritu bimetalickej pružiny alebo spoľahlivosť pripojenia automatickej štartovacej jednotky k batérii.
Komentáre návštevníkov