Štruktúra a princíp činnosti elektronického zapaľovacieho systému (VW Passat B2)

Obsah: Zariadenie ↓ Princíp fungovania ↓

Zariadenie

Elektronický zapaľovací systém obsahuje snímač zapaľovania rozdeľovača so zabudovaným bezkontaktným snímačom (snímač generátora impulzov), komutátor a vysokoenergetická zapaľovacia cievka.

Rovnako ako rozdeľovač kontaktného zapaľovacieho systému, aj snímač-rozdeľovač elektronického zapaľovacieho systému má odstredivý a vákuový regulátor predstihu zapaľovania. Bezkontaktný snímač, zostavený s nosnou doskou a ozubenou kotvou, má schopnosť otáčať sa v závislosti od podtlaku dodávaného do vákuového regulátora.

Spínač je namontovaný na vonkajšom hornom prednom paneli v motorovom priestore k blatníku pravého predného krídla na hliníkovej základni, ktorá zabezpečuje chladenie.

Spínač premieňa impulzy prichádzajúce z bezkontaktného snímača na riadiace signály. Spínač pozostáva z kaskády na generovanie výstupných signálov z bezkontaktného snímača (vyrobené vo forme spúšte), kaskáda riadenia časovania zapaľovania, výstupná zosilňovacia kaskáda, realizovaná podľa Darlingtonovho obvodu a s časovým oneskorením.

Zapaľovacia cievka prispôsobená tomuto zapaľovaciemu systému je inštalovaná vedľa spínača.

Princíp fungovania

Magnetická časť snímača rozdeľovača zapaľovania, nazývaná snímač riadiacich impulzov generátora, pozostáva zo skutočného magnetického Hallovho snímača a ozubenej kotvy pripevnenej k rotoru.

Magnetický tok v zapaľovacej cievke sa mení v závislosti od prechodu zubov kotvy rotujúcich v interpolárnej medzere magnetického snímača. Keď zub kotvy vstúpi do pólovej medzery, magnetické pole v integrovanom obvode Hallovho senzora chýba a nie je tu žiadny indukovaný prúd. Keď kotevný zub opustí interpolárnu medzeru, v súlade so zákonom indukcie vznikne v obvode Hallovho snímača striedavé napätie, obvod sa uzavrie a vytvorí sa riadiaci impulz.

Šírka zubov kotvy zodpovedá uhlu vačky.

Spínač ovláda zapaľovanie v závislosti od rýchlosti otáčania hriadeľa rozdeľovača zapaľovania, napätia batérie, celkového odporu zapaľovacej cievky a v akomkoľvek režime prevádzky motora vytvára konštantné napäťové impulzy.

Prerušenie prúdu v primárnom vinutí zapaľovacej cievky komutátorom spôsobuje prudkú zmenu magnetického toku v cievke a výskyt vysokonapäťového prúdu v sekundárnom vinutí zapaľovacej cievky.

Podrobnosti snímača distribútora:
1 — puzdro snímača rozdeľovača;
2 - veko;
3 - clona na potlačenie rušenia;
4 — rotor rozdeľovača;
5 - ochranná clona;
6 - ozubené sito;
7 - generátorový snímač riadiacich impulzov;
8 — konektor;
9 - regulátor vákua;
10 — príruba krytu snímača-rozvádzača;
11 — tesnenie.