Структура и принцип рада електронског система паљења (VW Passat B2)

Уређај

Електронски систем паљења укључује сензор паљења дистрибутера са уграђеним бесконтактним сензором (сензор генератора импулса), прекидач и високоенергетски калем за паљење.

Као и дистрибутер контактног система паљења, сензор-разводник електронског система паљења има центрифугални и вакуумски регулатор унапред паљења. Бесконтактни сензор, састављен са потпорном плочом и зупчастим анкером, има могућност ротације у зависности од вакуума који се доводи до вакуумског регулатора.

Прекидач је монтиран на спољашњој горњој предњој плочи у моторном простору на блатобрану десног предњег крила на алуминијумској бази која обезбеђује хлађење.

Прекидач претвара импулсе који долазе од бесконтактног сензора у контролне сигнале. Прекидач се састоји од каскаде за генерисање излазних сигнала од бесконтактног сензора (реализованог као окидач), каскаде за регулисање времена паљења и каскаде излазног појачања која се реализује коришћењем Дарлингтоновог кола и са временским кашњењем.

Завојница за паљење, прилагођена овом систему паљења, постављена је поред прекидача.

Принцип рада

Магнетни део сензора разводника паљења, који се назива сензор импулса контроле генератора, састоји се од стварног магнетног Холовог сензора и зупчастог анкера причвршћеног за ротор.

Магнетни флукс у калему за паљење се мења у зависности од проласка зубаца анкера који се ротирају у интерполарном процепу магнетног сензора. Када сидрени зуб уђе у отвор између пола, магнетно поље у интегрисаном колу Холовог сензора је одсутно и нема индуковане струје. Када сидрени зуб напусти интерполарни размак, у складу са законом индукције, у колу Холовог сензора настаје наизменични напон, коло се затвара и генерише се контролни импулс.



Ширина зубаца анкера одговара углу брега.

Прекидач контролише паљење у зависности од брзине ротације вратила разводника паљења, напона батерије, укупног отпора намотаја паљења, ау било ком режиму рада мотора производи импулсе константног напона.

Прекид струје у примарном намотају калем за паљење комутатором изазива оштру промену магнетног флукса у калему и појаву струје високог напона у секундарном намотају намотаја за паљење.