Odpojte matice kolesa a umiestnite zadnú časť auta na podpery zdvihákov.
Odstráňte koleso a kryt. Podľa návodu. je potrebné použiť špeciálny nástroj, ale uzáver je možné opatrne odstrániť pomocou skrutkovača (striedavé posúvanie doľava a doprava).
Odstráňte závlačku z maticového zámku a odstráňte zaisťovacie zariadenie.
Uvoľnite nastavovaciu maticu a vyberte podložku.
Pri verziách s bubnovými brzdami demontujte brzdový bubon. Tým sa uvoľní vonkajšie ložisko.
Pri verziách s kotúčovými brzdami odstráňte sedlo brzdy (bez otvorenia zariadenia) a vyberte brzdový kotúč spolu s nábojom. Tým sa uvoľní vonkajšie ložisko.
Ďalej proces demontáže prebieha v závislosti od verzie.
Autá s bubnovými brzdami
1 - koniec nápravy
2 - základná doska brzdy
3 - olejový tesniaci krúžok
4 - vnútorné ložisko kolesa
5 - tvarovaná podložka
6 - skrutka, 60 Nm
7 - brzdový bubon
8 - vonkajšie ložisko kolesa
9 - šesťhranná matica
10 - závlačka, vždy vymenená
11 - kryt náboja
12 - zámok na kľúč
13 - prítlačná podložka
Nasaďte brzdový bubon na otvorený zverák, spredu vložte tŕň a vyrazte zadné ložisko a mazacie tesnenie. Z protiľahlých strán vyrazte z bubnov oba pracovné krúžky ložiska.
Vložte nové krúžky a namažte nové ložisko mazivom.
Vložte vnútorné ložisko a opatrne zasuňte O-krúžok. Utrite všetok tuk vytlačený na povrchu.
Teraz môžete brzdový bubon znova namontovať. Tieto operácie sa nevykonávajú na vozidlách so zabudovaným protiblokovacím zariadením.
Vozidlá s kotúčovými brzdami
1 - upevnenie lanka ručnej brzdy
2 - skrutky, 65 Nm
3 - vodiaca skrutka, sedlo brzdy
4 - ochranná manžeta
5 - samosvorná skrutka, 35 Nm
6 - pružinová svorka
7 - lanko ručnej brzdy
8 - koniec nápravy
9 - blatník
10 - tvarovaná podložka, konvexná strana smerujúca k blatníku
11 - skrutka, 60 Nm
12 - ozubená korunka protiblokovacieho zariadenia
13 - mazací tesniaci krúžok
14 - vnútorné ložisko kolesa
15 kolies
16 - skrutka kolesa, 110 Nm
17 - prítlačná podložka
18 - zámok na kľúč
19 - uzáver náboja
20 - kryt ložiska
21 - podpera brzdového sedadla
22 - sada brzdových doštičiek
23 - sedadlo brzdy
24 - vonkajší krúžok ložiska
25 - nastavovacia matica ložiska
26 - závlačka
Brzdový kotúč upnite zverákom s plechovými alebo hliníkovými čeľusťami a pomocou skrutkovača vyklepte plechový uzáver na vnútornej strane bubna.
Nasaďte vnútornú stranu brzdového kotúča na otvorené čeľuste zveráka, spredu vložte tŕň a vyrazte vnútorné ložisko spolu s tesniacim krúžkom tuku. Z protiľahlých strán vyklepte oba pracovné krúžky z bubna.
Oba konce dôkladne očistite.
Namontujte nové ložiská, ako je popísané pre verziu s bubnovou brzdou, ale nasaďte brzdový kotúč spolu s nábojom kolesa cez otvor zveráka, aby ste zasunuli vonkajšiu dráhu vnútorného ložiska kolesa. Ako vidno z obrázku, korunka protiblokovacieho zariadenia je umiestnená na brzdovom kotúči, ktorý sa nesmie poškodiť. Vložte časť potrubia pozdĺž vonkajšieho obvodu ložiska. Potom vyklopte brzdový kotúč (stredisko) a rovnakým spôsobom zasuňte vonkajší krúžok ložiska kolesa. Náboj kolesa zároveň nezatláčajte na povrch bubna, ale zospodu ho dobre utesnite, potom bude zabezpečený spoľahlivý doraz pri vjazde.
Ložiská kolesa dobre namažte tukom, vložte ich zo zadnej strany náboja kolesa a opatrne zasuňte mazací tesniaci krúžok znázornený na obr. strane, kým nebude bezpečne sedieť. Znova sa pozrite, či počas tejto operácie nebola poškodená korunka.
Do vnútra náboja kolesa zasuňte plechový uzáver s tŕňom vhodného priemeru bez toho, aby ste ho rozdrvili. Na to treba nadviazať. aby pri výmene ložísk kolies nedošlo k poškodeniu ozubeného venca určeného na indikáciu rýchlosti, t.j. počet otáčok zadného kolesa vo vzťahu k protiblokovaciemu zariadeniu.
Presuňte brzdový kotúč na koniec nápravy.
Namontujte všetky diely na vonkajšiu stranu náboja kolesa.
Znovu nastavte vôľu v ložiskách.
Pevne utiahnite maticu, kým sa bubon alebo brzdový kotúč otáčajú rôznymi smermi. Toto je potrebné na vloženie ložísk do pracovných krúžkov. Potom maticu opäť uvoľnite.
Maticu znova utiahnite, až kým hrot skrutkovača nebude môcť posúvať kotúč pod maticou zo strany na stranu.
V tejto polohe vložte kľúč a vložte doň novú závlačku. Ak závlačka nepasuje, môžete maticu mierne dotiahnuť, pamätajte však na to, že po tomto úkone sa musí kotúč voľne pohybovať.
Komentáre návštevníkov