Ležajevi stražnjih kotača (VW Golf 3)

Montaža i demontaža ležajeva stražnjih kotača jednaka je za sve verzije, osim demontaže kočionog bubnja, odnosno kočionog diska.

Uklonite matice kotača i postavite stražnji dio automobila na postolje dizalice.



Skinite kotač i poklopac. Prema uputama. Treba koristiti poseban alat, ali čep se može pažljivo ukloniti pomoću odvijača (naizmjenično se prebacujući lijevo-desno).

Uklonite rascjepka iz osigurača matice i uklonite uređaj za zaključavanje.

Odvijte maticu za podešavanje i uklonite podlošku.

Za verzije s bubanj kočnicama, uklonite kočioni bubanj. Ovo će osloboditi vanjski ležaj.

Za verzije s disk kočnicama, uklonite kočiono sjedište (bez otvaranja uređaja) i skinite disk kočnice zajedno s glavčinom. Ovo će osloboditi vanjski ležaj.

Daljnji proces demontaže odvija se ovisno o mogućnosti dizajna.



Postavite bubanj kočnice u otvorenu škripcu, umetnite trn s prednje strane i izbijte stražnji ležaj i brtveni prsten. Izbijte oba prstena ležaja iz bubnjeva na suprotnim stranama.



Zabijte nove prstenove i podmažite novi ležaj mašću.

Umetnite unutarnji ležaj i pažljivo udarite brtveni prsten. Obrišite svu masnoću koja se istisnula na površinu.

Sada možete ponovno postaviti kočioni bubanj. Gore navedene radnje ne izvode se na vozilima s ugrađenim sustavom protiv blokiranja kotača.



Stegnite kočioni disk u stegu s metalnim ili aluminijskim čeljustima i pomoću odvijača izbijte metalnu kapicu s unutarnje strane bubnja.


Stavite kočni disk s unutarnjom stranom na otvorene čeljusti škripca, umetnite trn s prednje strane i izbijte unutarnji ležaj zajedno s brtvenim prstenom za podmazivanje. Izbijte oba radna prstena iz bubnja sa suprotnih strana.



Izvorni tekst može se pronaći na portalu: www.VWManual.ru

Temeljito očistite oba kraja.

Sastavite nove ležajeve kao što je opisano za verziju bubanj kočnice, ali stavite kočioni disk zajedno s glavčinom kotača u otvorenu stegu kako biste ga zabili u vanjski prsten unutarnjeg ležaja kotača. Kao što je vidljivo sa slike, krunica antiblokirajućeg uređaja nalazi se na kočionom disku koji se ne smije oštetiti. Umetnite komad cijevi duž vanjskog opsega ležaja. Nakon toga okrenite kočioni disk (glavčinu) i na isti način zabijte vanjski prsten ležaja kotača. U tom slučaju nemojte gurati glavčinu kotača na površinu bubnja, već je dobro stisnite odozdo, tada će biti osigurano pouzdano zaustavljanje pri ubijanju.

Dobro podmažite ležajeve kotača mašću, umetnite ih sa stražnje strane glavčine kotača i pažljivo zabijte brtveni prsten za podmazivanje kao što je prikazano na sl. strane dok ne sjedne sigurno. Još jednom provjerite je li krunica oštećena tijekom ove operacije.

Zabijte limeni poklopac s trnom odgovarajućeg promjera u unutrašnjost glavčine kotača bez da ga prignječite. Moramo paziti na to. kako se prilikom zamjene ležajeva kotača ne bi oštetio nazubljeni vijenac namijenjen za pokazivanje brzine, tj. broj okretaja stražnjeg kotača, povezan s uređajem protiv blokiranja kotača.

Pomaknite disk kočnice prema kraju osovine.

Montirajte sve dijelove na vanjsku stranu glavčine kotača.

Ponovno namjestite zazor ležaja.

Čvrsto zategnite maticu dok okrećete bubanj ili kočni disk u različitim smjerovima. Ovo je neophodno za umetanje ležajeva u radne prstenove. Nakon toga ponovno otpustite maticu.



Ponovno zategnite maticu dok radni kraj odvijača još uvijek ne može pomicati disk ispod matice s jedne na drugu stranu.

U tom položaju umetnite sigurnosnu maticu i u nju postavite novi rascep. Ako rascjepka ne pristaje, možete malo zategnuti maticu, ali zapamtite da se nakon ove radnje disk mora moći slobodno kretati.