2. Na modeloch s nastaviteľnou spojkou odstráňte ochranu čapu pedálu a potom vyberte pedál z osky.
3. Na modeloch vybavených samonastavovacím spojkovým mechanizmom budete musieť odpojiť stĺpik riadenia a posunúť ho na ľavú stranu, aby ste umožnili odstránenie pedálu. Po premiestnení stĺpika riadenia na ľavú stranu je potrebné pružinu natiahnuť a pri demontáži ju držať napnutú. Na tento deň bude potrebná vhodná jarná výbava.
4. Keď je pružina natiahnutá, odstráňte svorku, pružinu a vybavenie. Potom odstráňte pružinu ozubeného segmentu (7a) pridržiavajúceho zostavu pedálu a odstráňte ju spolu s ozubeným segmentom a blokovacím prvkom (7b).
5. Skontrolujte opotrebovanie hriadeľa ložiska pedálu a puzdier a v prípade potreby ich vymeňte. Ložiskové puzdro je zalisované a na jeho odstránenie a inštaláciu je potrebné použiť mäkkú kovovú tyč. Je potrebné zabezpečiť, aby sa koniec objímky zhodoval s koncom pedálovej rúrky (aby boli v jednej rovine).
6. Pred demontážou ozubeného segmentu v modeli so samonastaviteľnou spojkou je potrebné venovať pozornosť montáži segmentu a pružiny blokovacieho prvku. Skontrolujte opotrebovanie ložiskového puzdra blokovacieho prvku a v prípade potreby vymeňte opotrebované diely
Text je skopírovaný z tohto portálu: www.vwmanual.ru
Montáž
7. Pri oboch typoch pedálov prebieha montáž v opačnom poradí ako pri demontáži. Namažte nápravu univerzálnym mazivom a pri modeloch so samonastaviteľnou spojkou aj ložiskové puzdro blokovacieho prvku.
8. Pri modeloch s manuálnym nastavením lanka skontrolujte a nastavte lanko podľa popisu v bode 2. Pri modeloch so samonastaviteľnou spojkou nastavte lanko niekoľkokrát stlačením spojkového pedálu.
Kresba 5.3. Meranie voľnej vôle po spojke
1 - lanko spojky; 2 - deliaca stena; 3 - puzdro pedálu spojky; 4 - čap pedálu spojky; 5 - pedál spojky; 6 - ochrana čapu.

Komentáre návštevníkov