Kontrola regulátora napätia
Zapnite zapaľovanie.
Odstráňte zátku zo snímača teploty chladiacej kvapaliny v motorovom priestore.
Pripojte svorky voltmetra medzi svorku stabilizátora a "hmotnosť".
Malo by byť presne 10 V.
Ak je hodnota nižšia ako 9,5 V alebo vyššia ako 10,5 V, potom je regulátor napätia chybný
Výmena regulátora napätia
Odstráňte prístrojovú dosku a vložte ju "predná strana" dole.
Odstráňte stabilizátor napätia.
Vytiahnite stabilizátor z pripojení dosky.
Keď sa palubné napätie zníži na požadovanú hodnotu, uvoľní sa teplo. Pre dokonalý odvod tepla musí mať regulátor napätia dobrý kontakt s kovom.
Modely spred marca 1977: Strieborno-kovová chladiaca plocha stabilizátora sa musí opierať o kovové puzdro tachometra.
Modely po marci 1977: na chladenie je na telo tachometra naskrutkovaná kovová platňa alebo je cez tachometer špeciálny kovový chladiaci plech.
Komentáre návštevníkov