Výmena hlavného valca - Modely s posilňovačom bŕzd
1. Pred vybratím hlavného brzdového valca odstráňte brzdovú kvapalinu z nádržky odsatím sifónom alebo otvorením odvzdušňovacích koncoviek na brzdových strmeňoch a viacnásobným stlačením brzdového pedálu. Po odstránení kvapaliny utiahnite odvzdušňovacie skrutky.
2. Odpojte káblové konektory od spínačov brzdových svetiel na hlavnom valci.
3. Odpojte brzdové potrubie od telesa hlavného valca. Označte polohu rúr štítkami, aby ste zabezpečili ich správnu inštaláciu neskôr. Zakryte výstupné otvory brzdového valca a konce rúrok, aby ste zabránili strate kvapaliny a vniknutiu nečistôt.
4. Odstráňte dve matice (13 mm) a podložky pripevňujúce hlavný valec k servozosilňovaču, potom odstráňte hlavný valec posunutím dopredu.
[Zobraziť originál na tomto zdroji VWMANUAL.ru]
5. Odstráňte uzáver z nádržky a vylejte zvyšnú brzdovú kvapalinu.
6. Inštalácia hlavného valca sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujte nový O-krúžok pod hlavný valec.
7. Po inštalácii valca naplňte nádržku novou brzdovou kvapalinou a odvzdušnite brzdový systém, ako je popísané vyššie.
Výmena hlavného valca - Modely bez posilňovača bŕzd
Hlavný brzdový valec je namontovaný priamo na zadnej prepážke motorového priestoru oproti brzdovému pedálu.
Výmena valca sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri modeloch so servozosilňovačom. Po odstránení matíc posuňte valec dopredu, aby ste ho vybrali z pedála.
Pri inštalácii valca dbajte na to, aby pedálový posúvač vstúpil cez otvor v batožinovom priestore do vybrania primárneho piestu hlavného valca.
V prípade potreby upravte dĺžku tlačnej tyče tak, aby vôľa brzdového pedála bola 3 mm.
Výmena tesnení
Hlavné valce na modeloch so servozosilňovačmi a bez nich sa líšia iba dizajnom posúvača (kresba O:22).
Hlavný valec môže byť jedného z nasledujúcich typov: "ATE" (Teves), "FAG" (Schafer) alebo "Bendix" (Bendix). Pri kúpe opravnej súpravy potrebujete poznať typ hlavného valca.
1. Opatrne vypáčte nádržku brzdovej kvapaliny z hornej časti hlavného valca. Odstráňte gumové tesnenia zo vstupných otvorov valca.
2. Odskrutkujte spínače brzdových svetiel z tela valca.
3. Odstráňte zaisťovaciu skrutku v hornej časti tela valca - skrutka sa nachádza medzi vstupnými otvormi.
4. Odstráňte poistný krúžok zo strany tyče valca a potom odstráňte piesty.
5. Odskrutkujte skrutku obmedzujúcu zdvih z konca primárneho piesta a odstráňte obmedzovaciu objímku, pružinu a ostatné časti. Odstráňte tesnenia z oboch piestov.
6. Vyčistite hlavný valec a piesty metylalkoholom alebo čistou brzdovou kvapalinou. Na čistenie nepoužívajte kvapaliny na minerálnej báze, ako je benzín alebo petrolej. Časti osušte handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, alebo ich vyfúkajte stlačeným vzduchom.
7. Ak sú piesty a valec v dobrom stave, zostavte hlavný valec nasledovne:
8. Namažte piesty, tesnenia piestov a valec čistou brzdovou kvapalinou.
9. Nainštalujte nové tesnenia na sekundárny (predný) piest. Na kužeľový koniec piestu nainštalujte kotúčovú podložku a potom predné tesnenie tak, aby plochý povrch smeroval k prírube piesta (kresba O:22). Nainštalujte dve zadné tesnenia sekundárneho piesta do drážok na zadnom konci piesta plochými stranami smerom k sebe. Na montáž tesnení je vhodné použiť montážnu objímku (kresba O:21), a ak nie je k dispozícii, dávajte veľký pozor, aby ste nepoškodili tesnenia na ostrých hranách drážok piestu.
10. Nainštalujte oporný krúžok a kužeľovú pružinu na zadný koniec sekundárneho piesta (nezamieňať s vinutou pružinou primárneho piesta).
11. Nainštalujte nové tesnenia na primárny (zadný) piest. Nainštalujte predné tesnenie spolu s podložkou na krátky výstupok na prednej strane piesta s plochým povrchom smerom k piestu (kresba O:22). Na modeloch bez posilňovača nainštalujte jednoduché zadné tesnenie do drážky na zadnom konci piesta s plochým povrchom smerom dozadu. Na modeloch s posilňovačom nainštalujte dve zadné tesnenia s podložkami na dlhý výstupok na zadnom konci piestu tak, aby ploché plochy smerovali od piestu. Poradie inštalácie dielov by malo byť nasledovné: plochá podložka, manžeta, plastová podložka, manžeta a plochá podložka.
12. Namontujte oporný krúžok, vinutú pružinu a obmedzovaciu objímku na predný koniec primárneho piesta a zaistite diely skrutkou obmedzujúcou zdvih.
13. Vložte sekundárny a potom primárny piest do tela hlavného valca, pričom skrutkovačom veďte tesniace okraje manžiet.
14. Zatlačte piesty do valca a nainštalujte poistný krúžok do drážky na konci valca.
15. Zaskrutkujte poistnú skrutku do tela valca zhora, pričom piesty držte stlačené, potom piesty uvoľnite.
16. Na modeloch bez posilňovača riadenia nainštalujte gumenú manžetu na hlavný valec.
17. Navlhčite dve gumové tesnenia nádržky brzdovou kvapalinou a zatlačte ich do vstupných otvorov valca. Zatlačte nádržku brzdovej kvapaliny do tesnení.
18. Zaskrutkujte spínače brzdových svetiel do telesa valca.
POZNÁMKA: Spínač brzdových svetiel, ktorý sa priskrutkuje na stranu hlavného brzdového valca, má zvyčajne dve svorky na zapojenie, ale vozidlá s dvojitými hydraulickými výstražnými svetlami majú spínač s tromi svorkami.
19. Nainštalujte hlavný valec na vozidlo podľa popisu vyššie a odvzdušnite brzdový systém. Stlačte a podržte brzdový pedál približne desať sekúnd. Skontrolujte hlavný valec a skontrolujte, či neuniká kvapalina.
Komentáre návštevníkov