Predný blatník je pripevnený desiatimi skrutkami k prednej časti, vnútornému panelu blatníka a A-stĺpiku Pri výmene blatníka nie je potrebné demontovať svetlomety ani dvere. Ak chcete získať prístup k spodnej časti blatníka, zdvihnite a podoprite vozidlo a vyberte predné koleso,
1. Odstráňte bočné lemy nárazníka alebo celý nárazník, ako je popísané nižšie. Odstráňte blatník umiestnený pod krídlom - je zaistený dvanástimi samoreznými skrutkami s rozpernými puzdrami (kresba P:1). Opatrne vytiahnite zásterku spod blatníka a vyberte ju z vozidla.
2. Odstráňte všetky upevňovacie skrutky krídla (kresba P:2). Ak sú skrutky príliš utiahnuté alebo zhrdzavené, namažte ich závity olejom. Použitie nárazového skrutkovača sa neodporúča, pretože môže poškodiť vnútorný krídlový panel. V krajnom prípade opilujte hlavy skrutiek a vyvŕtajte zvyšky matíc.
3. Krídlo je pripevnené k prednému stĺpiku tromi skrutkami, ktoré sú prístupné zo zadnej strany krídla. Tieto skrutky sú potiahnuté tmelom, ktorý je potrebné odstrániť.
4. Odstráňte všetky skrutky a potom pomocou skrutkovača alebo inej páky vypáčte krídlo z karosérie. Na skorých modeloch sa pozdĺž horného okraja vnútorného blatníka a dole po A-stĺpiku nachádza tesniaci pás. Ak má blatník rádiovú anténu, pred odstránením blatníka uvoľnite jej horný držiak.
5. Očistite styčné plochy krídla a karosérie od zvyškov tesniacej pásky a antikorózneho tmelu pomocou drôtenej kefy. Ošetrite skorodované miesta inhibítorom korózie. Všetky spojovacie plochy ošetrite antikoróznym základným náterom.
(Zobraziť originál na tomto portáli: «www.vwmanual.ru»)
6. Na modeloch spred roku 1979 naneste pásik netvrdnúceho tmelu pozdĺž spojovacieho povrchu vnútorného blatníka a A-stĺpika. Vyrazte otvory do tesnenia, aby ste zabránili prilepeniu tesniacej pásky k závitom montážnych skrutiek.
Na neskorších modeloch sa zmenil dizajn spojovacích plôch tak, že upevňovacie body mali vyvýšené plochy, na ktoré bola namiesto tesniacej pásky položená samolepiaca zinková fólia. Ak fólia pri odstraňovaní krídla odpadne, nahraďte ju kusmi tesniacej pásky (predáva sa v súpravách po 50 kusov, náhradný diel č. AKL 381 035 50). Vytvorte dieru v kúsku pásky a umiestnite ju na krídlo.
7. Naneste hrubú vrstvu ochranného tmelu na zadnú stranu krídla Neprekrývajte styčné plochy tmelom - môže to sťažiť zarovnanie nového krídla s inými panelmi karosérie.
8. Nainštalujte nové krídlo na miesto a zaistite ho jednou skrutkou na vnútornej strane panelu krídla a jednou skrutkou na stĺpiku A. Zatvorte kapotu a dvere, potom skontrolujte veľkosť medzier medzi blatníkom a priľahlými časťami karosérie a porovnajte ich s medzerami okolo druhého blatníka. Nainštalujte a utiahnite zostávajúce skrutky.
9. Naneste hrubú vrstvu tmelu pozdĺž celého spoja na zadnej strane krídla. Mastichu vyhladzujte kefou. Najhrubšia vrstva tmelu by mala byť v prednej a zadnej časti, ktoré sú najviac vystavené vode a kameňom vymršteným kolesami. Vymeňte blatník (ak je k dispozícii).
10. Nainštalujte rádiovú anténu na pravý predný blatník (nové krídlo už má zodpovedajúci otvor). Uistite sa, že priechodka anténneho drôtu je správne nainštalovaná vo vnútornom paneli blatníka - to je miesto, kde sa voda môže dostať dovnútra a spôsobiť koróziu.
11. Nainštalujte obloženie bočného nárazníka alebo celý nárazník na miesto (v závislosti od modelu).
Komentáre návštevníkov