Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Термостат (VW Golf 3)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 3
  • Бензински мотор
  • Систем за хлађење
  • Термостат
            0


1 - тело

1 - тело
2 - вијак са унутрашњим шестигранником. 10 Nm
3 - термостат
4 - поклопац кућишта термостата
5 - завртањ са унутрашњим шестигранником. 10 Nm
6 - Заптивни прстен у облику слова "О"
7 - поклопац кућишта
8 - утикач
9 - температурни сензор за праћење режима рада вентилатора хладњака
10 - сензор температуре система за убризгавање
11 - сигурносне стезаљке


Термостат се налази у кућишту пумпе за воду испод поклопца заптивеног О-прстеном. Термостат се може уклонити уклањањем црева које се налази на крају поклопца и одвртањем поклопца. Скините заптивни прстен са поклопца и одмах га проверите.

Термостат се не може поправити; ако је оштећен, треба га заменити.

Термостат се налази у посебном кућишту, које изван самог термостата има два температурна сензора: један за мерење температуре расхладне течности, а други за праћење вентилатора хладњака.

Дизајнерска карактеристика и температурних сензора и уграђеног утикача је да се причвршћивање различито зашрафљује. како се обично очекује, а који је осигуран опружним стезаљкама. Сензори температуре и утикач су опремљени заптивкама О-прстена, а само заптивање је обезбеђено међусобном компресијом ових заптивних прстенова са чврстим приањањем стезаљки заптивки.



[Оригинал се може наћи на vwmanual.ru]

Ако су утикачи уклоњени, не смеју се мешати, јер сензор температуре дизајниран за мерење температуре расхладне течности има два прикључна пина, док други - дизајниран за праћење вентилатора хладњака - има 4 пина.

Сам термостат се налази испод поклопца (на који је причвршћено црево), који је заптивен заптивком у облику слова О. Термостат се може уклонити након што се уклони црево на крају поклопца и одврне поклопац. Заптивка се одваја од поклопца и одмах проверава.

Сам термостат се налази испод поклопца (на који је причвршћено црево), који је заптивен заптивком у…


Једноставан тест термостата може се извести на следећи начин.

Термостат се спушта на комад жице у посуду са хладном водом.

Термостат је суспендован на сличан начин.

Постепено загревајте воду и проверите да ли термостат почиње да се отвара на температури од 85°C. На 105°Ц термостат би требало да се потпуно отвори.

Приликом ове провере, иглица термостата треба да вири из њега најмање 7 мм. Ако термостат не прође овај тест, мора се заменити. Приликом уградње термостата користи се округла заптивка. Проверите стезаљку пре него што је поново причврстите на црево. Напуните систем за хлађење.

Ако су други делови уклоњени из кућишта термостата, током инсталације треба узети у обзир следеће тачке:


Причврстите кућиште термостата за мотор заједно са новим заптивним прстеном и затегните дугачке завртње моментом од 10 Нм.

Ако се скину поклопац кућишта (7) и цев расхладне течности, замењује се заптивни прстен. Цев расхладне течности је чврсто притиснута у поклопац, а поклопац је зашрафљен на кућиште термостата са затезним моментом од 10 Нм.

Ако се температурни сензори уклоне (опружне стеге се гурају одвијачем), онда се поставља нови заптивни прстен, одговарајући сензор се чврсто убацује у рупу, а опружне стезаљке се гурају нагоре. Опружна обујмица мора чврсто "седити", иначе је немогуће осигурати поуздано заптивање.

Ако је цев расхладне течности уклоњена. затим се на оба краја ове цеви уграђују нови заптивни прстенови и цев се утискује у прикључне тачке.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Медведева Елена

Поделите информације:

Претходни чланци
Пумпа за воду
Радијатор и вентилатор
Средства за хлађење
Систем за хлађење мотора
Следећи чланци
Циркулациона пумпа расхладне течности


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Пумпа/термостат расхладне течности Пассат Б3 (1988-1993)
Пумпа за расхладну течност и термостат Тигуан 1 (2007-2015)
Термостат 2.0 литарски мотор Шаран 1 (1995-2000)
Термостат расхладне течности — Уклањање, провера и инсталација Транспортер Т4 (1990-2003)
Термостат — уклањање, провера и уградња LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 18 + 17 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.