Растављање мењача (VW Golf 2)

Операције растављања и склапања мењача могу се олакшати коришћењем посебног монтажног постоља. Ако га нема, подуприте кутију дрвеним клиновима како бисте спречили да се преврне. За извођење радова биће потребна посебна опрема, чији су каталошки бројеви дати у тексту. Пре растављања, потребно је да испустите уље из мењача тако што ћете одврнути чеп који се налази на дну мењача помоћу шипке кључа (17 мм). Отпустите монтажне вијке поклопца кућишта мењача и уклоните поклопац заједно са заптивком.

Уклоните два вијка са кућишта који причвршћују шипку за избор степена преноса и 5. степен преноса.

Одврните прекидач светла за вожњу уназад.

Уклоните вијак (Б) (види сл. 334), ако је возило опремљено индикатором изабраног степена преноса и потрошње горива.

Користите кључ за свећице да уклоните вијак који закључава осовину мењача. Уклоните опругу, поставите виљушке за избор степена преноса у неутрални положај и уклоните осовину. У било ком другом положају осовина се не може уклонити.

Са стране квачила уклоните прирубницу погонског вратила. Да бисте то урадили, потребно је уклонити пластични поклопац са прирубнице и причврсни прстен који причвршћује прирубницу на осовину. Уклоните заптивку постављену испод. Причврстите посебан извлакач на прирубницу са два вијка и, завртањем матице за извлачење, уклоните прирубницу са осовине (види сл. 336).

Из средине главчине синхронизатора уклоните вијак помоћу кључа од 12 мм (Polygon). Завртње је веома затегнуто, па би требало да користите додатни кључ постављен на крај кључа шипке (Цртање 359). Да бисте закључали осовину, потребно је да укључите 5. брзину и уназад (померањем виљушки надоле кроз леву рупу).





Одвијачем уклоните плочу која причвршћује чахуру шипке (Цртање 360).



Одврните чахуру помоћу посебног кључа Nq 3059 (сл. 361). Окрените кључ улево. Шипка се не сме вадити из рукава.



Уклоните зупчаник 5. степена преноса заједно са синхронизатором и вилицама (Цртање 362).



Уклоните причврсни прстен 5. степена преноса и опружну подлошку и помоћу извлакача уклоните зупчаник са осовине.


Користећи кључ од 6 мм, олабавите вијак монтажне плоче лежаја примарног вратила.

Отпустите завртње који спајају два дела кућишта радилице и одвојите их ударцима гуменог чекића. Ако дође до потешкоћа, употребите извлакач (Цртање 363). Када се кућиште мењача одвоји, може почети даље растављање и поправка. На сл. 364 приказује јединице и делове који су до ове тачке демонтирани.

Пажња! Ако замените једну од половине кућишта радилице или примарног вратила, обавезно израчунајте дебљину подлошке за подешавање лежаја.

Редослед операција за демонтажу примарних и секундарних шахтова описано овде.



Демонтажа главног зупчаника описано овде. Компоненте и делови примарног вратила који се налазе у кућишту мењача приказани су на сл. 364. Након њиховог демонтирања, шахт изгледа као што је приказано на цртање 343. Детаљи синхронизатора 5. степена преноса приказани су на Цртање 365. Демонтажа примарног и секундарног шахта врши се у складу са цртање 343 и 340.



Након растављања мењача, требало би да проверите његове делове како је био описано овде.

Ако постоји потреба за заменом додатног лежаја, он се мора уклонити помоћу ударног извлакача. Нови лежај се поставља тако да ознака буде окренута ка унутра све док његова ивица не уђе 1,2 мм дубоко у отвор кућишта мењача (Цртање 366).