1. Након испуштања расхладне течности, одвојите горње црево од радијатора. Уметните црево за воду у горњи прикључак. До тада је потребно проћи воду кроз радијатор. док чиста вода не потече кроз доњи спој.
2. Одвојите црева грејача од повратне цеви 15 и од прикључка 12 (слика 2.5). Поставите вентил грејача на максимум. Убаците црево за воду у црево грејача и пустите воду кроз грејач док чиста вода не изађе из повратног црева.
Цртање 2.5. Систем хлађења - мотори од 1,6 и 1,8 л
1 - црево радијатора/водене пумпе; 2 - подлошка поклопца термостата; 3 - термостат; 4 - предњи поклопац са оштрицама; 5 - заптивка; 6 - улазни канал у кућиште мотора; 7 - глава/радијаторска цев; 8 - термални прекидач; 9 - заптивка; 10 - излазни прикључак на радијатору; 11 - заптивка: 12 - излазни спој са главе; 13 - сензор температуре; 14 - термални прекидач; 15 - повратна цев од грејача; 16 - прикључна тачка цеви из експанзионог резервоара.
3. Ако је систем јако контаминиран, потребно је испирати цеви у супротном смеру. Да бисте то урадили, потребно је уклонити радијатор, окренути га и убацити црево за воду у излазни прикључак 15 (слика 2.2). Потребно је испирати цеви све док чиста вода не исцури из улазног прикључка.
Цртање 2.2. Систем хлађења - мотори од 1,1 и 1,3 л
1 - леви поклопац; 2 - вијак који причвршћује радијатор; 2а - стална монтажна конзола; 3 - потисни појас; 4 - глава/радијаторска цев; 5 - радијатор; 5а - вијак за причвршћивање; 5б - уклоњиви носач, 6 - десни поклопац. 7 лопатица вентилатора 8 - мотор вентилатора, 9 - поклопац вентилатора; 9а - причвршћивање жица које снабдевају вентилатор; 10 - цев експанзионог резервоара / цев за грејање; 11 - термални прекидач радијатора; 12 - резервоар за изједначавање. 13 - експанзиони резервоар / цев радијатора; 14 - плута; 15 - излазни прикључак.
4 Мотор се такође испира у супротном смеру. Да бисте то урадили, потребно је одвојити црево грејача од Ц-цеви (слика 2.4), а такође одврнути и померити повратну цев 12 од тела мотора.
Цртање 2.4. Систем хлађења - мотори од 1,1 и 1,3 л
1 - термални прекидач 2 - заптивка; 3 - кућиште термостата; 4 - заптивка; 5 - термостат; 6 - заптивка поклопца; 7 - поклопац термостата; 8 - радијатор; 9 - заптивка пумпе за воду; 10 - пумпа за воду; 11 - излазни прикључак колектора; 12 - метална цев; 13 - еластично црево; 14 кућиште термостата/главна цев; А - улаз у металну цев из доње цеви радијатора; Б - улаз у металну цев из пећи; Ц - излаз из кућишта термостата; Д - излаз од термостата до радијатора; Е - улаз у металну цев из погонског разводника; Ф - излаз из кућишта термостата до погонског разводника.
Повратна цев је зашрафљена са два вијка испод карбуратора. Уметните црево за воду у прикључак Ц и исперите мотор док чиста вода не изађе из кућишта.
5. Употреба хемијских средстава за чишћење је последње средство. Редовна провера концентрације антифриза са антикорозивним адитивима током прегледа после 15.000 км требало би да спречи контаминацију система.
Коментари посетилаца