Przed przystąpieniem do spawania i innych prac, podczas których powstają iskry, należy całkowicie odłączyć akumulator (przewody dodatnie i ujemne) i oba jego bieguny (+) i (-) starannie uszczelnione taśmą klejącą. Podczas pracy w pobliżu akumulatora należy go wyjąć.
Uwaga: Należy ściśle przestrzegać instrukcji podanych w rozdziale «Wyjmowanie i instalowanie baterii».
Instrukcje bezpieczeństwa
Podczas wykonywania pracy z ciałem często dochodzi do wstrząsów, na przykład podczas uderzania młotkiem. Dlatego zapłon musi być zawsze wyłączony, a przewody od zacisków akumulatora odłączone, w przeciwnym razie zespół poduszki powietrznej może zostać wyzwolony. Zapoznaj się ze środkami ostrożności dotyczącymi obsługi zespołu poduszki powietrznej, patrz str. 117.
Pojazdy z klimatyzacją:Nie spawać ani nie lutować części wypełnionego układu klimatyzacji. Dotyczy to również spawania i lutowania na pojeździe, gdzie istnieje ryzyko nagrzania elementów układu klimatyzacji.
Instrukcje bezpieczeństwa
Nie otwierać obiegu czynnika chłodniczego układu klimatyzacji, ponieważ kontakt ze skórą może spowodować odmrożenia. W przypadku przypadkowego kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą miejsce kontaktu należy płukać zimną wodą przez 15 minut. Czynnik chłodniczy odparowuje w temperaturze otoczenia. Czynnik chłodniczy jest bezbarwny, bezwonny i cięższy od powietrza. Ponieważ obecność czynnika chłodniczego nie jest wyczuwalna, istnieje ryzyko uduszenia podczas pracy przy podłodze iw kanale instalacyjnym.
Suszenie lakieru:podczas naprawy lakieru dopuszcza się nagrzanie samochodu w komorze suszenia lub w obszarze przed komorą do temperatury nieprzekraczającej +80°C. W przeciwnym razie elektroniczne jednostki sterujące samochodu zawiodą. Ponadto w obwodzie klimatyzacji powstaje bardzo duże ciśnienie, pod wpływem którego obwód może pęknąć.
Demontaż wykładziny PCV (PVC): jako zabezpieczenie przed korozją na spód korpusu nakładana jest powłoka z polichlorku winylu. W miejscu naprawy usunąć powłokę PCV za pomocą obrotowej szczotki stalowej lub opalarką podgrzać to miejsce do temperatury nie przekraczającej +180°C i usunąć powłokę szpachelką.
Uwaga: W przypadku zapalenia się lub przegrzania powłoki PVC do temperatury powyżej +180°C powstaje silnie żrący kwas solny oraz dodatkowo wydzielają się szkodliwe opary.
Komentarze gości