Перад правядзеннем зварачных і іншых прац, падчас якіх утворацца іскры, акумулятарная батарэя павінна быць абавязкова цалкам адключаная (станоўчы і адмоўны правады) і абодва яе полюса (+) і (-) старанна ізаляваныя клейкай стужкай. Пры працах зблізку акумулятарнай батарэі яе неабходна зняць.
Увага: Няўхільна выконваць указанні, прыведзеныя ў главе "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Указанні па тэхніцы бяспекі
Пры выкананні кузаўных прац часта, напрыклад, пры ўдарах малатка, узнікаюць страсенні. Таму запальванне павінна быць заўсёды выключана, а правады ад палюсоў акумулятарнай батарэі адлучаныя, інакш можа адбыцца спрацоўванне вузла надзіманай падушкі бяспекі. Прачытайце правілы тэхнікі бяспекі пры звароце з вузлом надзіманай падушкі бяспекі, гл. 117.
Аўтамабілі з сістэмай кандыцыянавання:нельга выконваць ні зварку, ні паянне дэталяў запоўненай сістэмы кандыцыянавання. Гэта дакранаецца таксама зварачных прац і паянні на аўтамабілі, калі існуе небяспека награвання дэталяў сістэмы кандыцыянавання.
Указанні па тэхніцы бяспекі
Контур цыркуляцыі холадагенту сістэмы кандыцыянавання не выкрываць, бо трапленне холадагенту на скуру можа выклікаць абмаражэнне. Пры выпадковым трапленні холадагенту на скуру месца кантакту на працягу 15 хвілін прамыць лядоўні вадой. Хладагент выпараецца пры тэмпературы навакольнага асяроддзя. Хладагент бясколерны, не мае паху, і ён цяжэй паветра. Паколькі наяўнасць холадагенту не адчуваецца, то пры выкананні прац у падлогі і ў мантажнай яме існуе небяспека ўдушша.
Прасушванне лакафарбавага пакрыцця:пры рамонце лакафарбавага пакрыцця дапушчаецца награванне аўтамабіля ў сушыльнай камеры або ў зоне перад камерай да тэмпературы не вышэй +80°C. У адваротным выпадку выходзяць са строю электронныя блокі кіравання аўтамабіля. Акрамя таго, у контуры сістэмы кандыцыянавання ўзнікае вельмі вялікі ціск, пад дзеяннем якога контур можа лопнуць.
Выдаленне поливинилхлоридного пакрыцця дна (PVC): у якасці абароны ад карозіі на дно кузава нанесена поливинилхлоридное пакрыццё. У месцы рамонту выдаліць поливинилхлоридное пакрыццё якая верціцца сталёвай шчоткай або з дапамогай тэхнічнага фена разагрэць гэтую зону да тэмпературы не больш за +180°C і выдаліць пакрыццё шпатэлем.
Увага: Пры ўзгаранні ці пераграванні поливинилхлоридного пакрыцці да тэмпературы звыш +180°C утворыцца якая выклікае моцную карозію саляная кіслата і, акрамя таго, вылучаюцца шкодныя для здароўя пары.
Глядзіце арыгінал на вэб-сайце [VWMANUAL]
Каментары наведвальнікаў