Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Перавод бэлькі замка ў становішча для правядзення работ па тэхнічным абслугоўванні (VW Polo 4)

  • Галоўная
  • Polo
  • Поло 4
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Перавод бэлькі замка ў становішча для правядзення работ па тэхнічным абслугоўванні
            0


Змест: POLO ↓ Толькі IBIZA ↓
1 — бэлька замка

1 — бэлька замка

2 - 2 ніты, 8 Нм

3 - тросавая цяга для прывада замка капота

4 - адтуліна ў крыле

5 - радыятар

6 - бэлька бампера

7 - 4 шрубы, 8 Нм

8 - 6 нітаў, 30 Нм

9 - накіроўвалыя штангі

Адмысловая прылада VW 3411.


POLO



Палажэнне для правядзення работ па тэхнічным абслугоўванні



Пры правядзенні некаторых рэгулявальных і дэмантажных прац, напрыклад, з поликлиновым або зубчастым рамянём, перадпакой частка аўтамабіля неабходна перавесці ў так званае становішча для правядзення прац па тэхнічным абслугоўванні. Пры гэтым бэлька замка зрушваецца наперад.

Зняць кажух пярэдняга бампера, гл. адпаведны раздзел далей.

Зняць рашотку радыятара, гл. адпаведны раздзел далей.

Зняць замак капота маторнага адсека, гл. адпаведны раздзел далей.

Адчапіць ад замка капота тросавую цягу "3".

Вывярнуць па адным ніце "8" з ланжэронаў адпаведна справа і злева і ўкруціць у абодва адтуліны накіравальныя штангі "9".

Вывярнуць з ланжэронаў справа і злева астатнія балты "8"

Вывярнуць з адтулін "4" у крылах ніты "2"

Рухам наперад выцягнуць бэльку замка "1" на накіроўвалыя штангі.

Ўстаноўка



Бэльку замка на накіроўвалых штангах падсунуць да ланжэронаў і прыкруціць нітамі.



Ніты "2" укруціць і зацягнуць момантам 8 Нм.

Вывярнуць накіроўвалыя штангі, укруціць пакінутыя ніты "8" і зацягнуць іх момантам 30 Нм.

Далейшая ўстаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Пасля ўсталёўкі праверыць рэгуляванне фар і пры неабходнасці фары адрэгуляваць (на СТА).

Толькі IBIZA



Указанне: працоўныя аперацыі для мадэлі IBIZA выконваюцца аналагічным спосабам. Аднак рашотку радыятара і замак капота здымаць пры гэтым не трэба.



Зняць ніжні кажух маторнага адсека.

Укруціць у ланжэроны накіравальныя штангі SEAT-T20070.

Пры ўсталёўцы ніты ў ланжэронах зацягнуць момантам 20 Нм.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка рашоткі абцякальніка
Зняцце і ўстаноўка ніжняга кажуха маторнага адсека
Пашкоджанні ветравога шкла ўдарамі камянёў
Тэхніка бяспекі пры выкананні кузаўных работ
Вонкавая частка кузава
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера/кажуха бампера аўтамабіляў POLO
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга бампера/кажуха бампера IBIZA
Зняцце і ўстаноўка задняга бампера/кажуха бампера POLO
Зняцце і ўстаноўка задняга бампера/ кажуха бампера IBIZA
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга крыла
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання колавай аркі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка бэлькі замка з пярэдняй абліцоўваннем Пасат B3 (1988-1993)
Работы па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Клавішы цэнтральнага замка Туарэг 1 (2002-2006)
Правілы тэхнікі бяспекі пры правядзенні работ з сістэмай… Тигуан 1 (2007-2015)
Умовы правядзення работ і інструмент, які выкарыстоўваецца Шаран 1 (1995-2000)
Работы па абслугоўванні машыны Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Агульныя звесткі аб тэхнічным абслугоўванні Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 22 + 45 =

       



Поло 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Поло 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 (V16)
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Дызельныя рухавікі 1.7 і 1.9
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 085
  • Механічная скрынка 020/02K
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы (да 2000 г.)
  • Абсталяванне і прыборы (пасля 2000 г.)
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.