1 - belka blokująca
2 - 2 śruby, 8 Nm
3 - linka pociągowa do napędu zamka maski
4 - dziura w skrzydle
5 - grzejnik
6 - belka zderzaka
7 - 4 śruby, 8 Nm
8 - 6 śrub, 30 Nm
9 - pręty prowadzące
Narzędzie specjalne VW 3411.
POLO
Stanowisko do prac konserwacyjnych
Podczas wykonywania niektórych prac regulacyjnych i demontażowych, na przykład paskami klinowymi lub zębatymi, przód pojazdu należy ustawić w tzw. pozycji serwisowej. W takim przypadku belka blokująca przesuwa się do przodu.
Zdejmij osłonę przedniego zderzaka patrz odpowiedni rozdział poniżej.
Zdejmij kratkę, patrz odpowiedni rozdział poniżej.
Zdejmij zatrzask maski komory silnika patrz odpowiedni rozdział poniżej.
Odłącz opaskę kablową -3- od zamka maski.
Wyjąć śruby -8- z podłużnic odpowiednio po prawej i lewej stronie i wkręcić pręty prowadzące -9- w oba otwory.
Odkręć pozostałe śruby -8- z podłużnic po prawej i lewej stronie
Odkręć śruby -2- z otworów -4- w skrzydłach
Pociągnij uchwyt zamka -1- do przodu na pręty prowadzące.
Instalacja
Przesuń belkę blokującą na prętach prowadzących do podłużnic i przykręć.
Wkręcić śruby -2- i dokręcić momentem 8 Nm.
Odkręcić pręty prowadzące, wkręcić pozostałe śruby -8- i dokręcić momentem 30 Nm.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu sprawdź ustawienie reflektorów i w razie potrzeby wyreguluj reflektory (na stacji obsługi).
Tylko IBIZA
Uwaga: Etapy pracy dla modelu IBIZA są wykonywane w ten sam sposób. Jednak osłona chłodnicy i zatrzask maski nie muszą być usuwane.
Zdejmij dolną pokrywę komory silnika.
Wkręć pręty prowadzące SEAT-T20070 w podłużnice.
Podczas montażu dokręcić śruby w podłużnicach momentem 20 Nm.
Komentarze gości