Spis treści: POLO ↓ Tylko IBIZA ↓
1 - belka zamkowa
2 - 2 śruby, 8 Nm
3 - linka trakcyjna do napędu zamka maski
4 - otwór w skrzydle
5 — grzejnik
6 — belka zderzaka
7 - 4 śruby, 8 Nm
8 - 6 śrub, 30 Nm
9 - pręty prowadzące
Narzędzie specjalne VW 3411.
POLO
Przepisy dotyczące wykonywania prac konserwacyjnych
Podczas wykonywania niektórych prac regulacyjnych i demontażowych, np. paska wielorowkowego lub zębatego, przód pojazdu należy przesunąć do tzw. pozycji konserwacyjnej. W tym samym czasie belka blokująca przesuwa się do przodu.
Zdejmij osłonę przedniego zderzaka, zobacz odpowiedni rozdział poniżej.
Zdejmij osłonę chłodnicy, zobacz odpowiedni rozdział poniżej.
Zdjąć zamek maski komory silnika, zobacz odpowiedni rozdział poniżej.
Odczep pręt kablowy "3" od zamka maski.
Odkręć po jednej śrubie "8" z podłużnic odpowiednio z prawej i lewej strony, a następnie wkręć drążki prowadzące "9" w oba otwory.
Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej vwmanual.ru
Odkręcić pozostałe śruby "8" z podłużnic po prawej i lewej stronie
Wyjąć śruby "2" z otworów "4" w skrzydłach
Przesuń belkę blokującą "1" do przodu, na drążki prowadzące.
Instalacja
Przesuń belkę blokującą na drążkach prowadzących w kierunku podłużnic i przykręć ją śrubami.
Wkręcić śruby "2" i dokręcić momentem 8 Nm.
Odkręć drążki prowadzące, wkręć pozostałe śruby "8" i dokręć je momentem 30 Nm.
Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu należy sprawdzić ustawienie reflektorów i w razie potrzeby wyregulować je (w serwisie).
Tylko IBIZA
Uwaga: Operacje robocze dla modelu IBIZA przeprowadzane są w podobny sposób. Nie ma jednak potrzeby demontażu osłony chłodnicy i zamka maski.
Zdejmij dolną pokrywę komory silnika.
Przykręć drążki prowadzące SEAT-T20070 do podłużnic.
Podczas montażu dokręć śruby w podłużnicach momentem obrotowym 20 Nm.
Komentarze gości