POLO
Wyjmowanie
Otwórz maskę komory silnika.
Zdejmij osłonę chłodnicy, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
Odłącz linkę blokady maski od uchwytów w komorze silnika.
Aby ułatwić późniejszy montaż, należy zaznaczyć pisakiem miejsce montażu zamka maski.
Odkręć 3 śruby i przesuń zamek maski w górę od belki zamka.
Za pomocą śrubokręta wyciągnij pręt kablowy "2" z uchwytu przy blokadzie maski "3" i odczep kulisty koniec pręta kablowego od ucha.
Odłączyć przełącznik "1" od zamka maski lub odpowiednio odłączyć złącze wtykowe przełącznika.
Instalacja
Podłącz przełącznik do zamka maski lub podłącz odpowiednio wtyczkę przełącznika.
Przymocuj linę do zamka.
Przykręć zamek do belki zamka ręcznie i wyrównaj zamek zgodnie z naniesionymi oznaczeniami.
Wyreguluj blokadę maski, przesuwając ją w obrębie otworów. Maska powinna blokować się i odblokowywać bez żadnych problemów. Sprawdź prawidłowość szczelin w połączeniach maski komory silnika i w razie potrzeby wyreguluj szczeliny, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
Dokręć śruby mocujące zamek maski.
Zamocuj przewód trakcyjny w uchwytach w komorze silnika
Zamontuj osłonę chłodnicy, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
IBIZA
Wyjmowanie
Otwórz maskę komory silnika i odkręć 2 śruby mocujące zamek maski.
Ruchem w górę zdejmij blokadę z belki blokady i odczep linkę pociągową od blokady.
Odłącz złącze wtykowe od przełącznika znajdującego się obok zamka maski.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Tylko do mocowania uchwytu
Wyjmowanie
Otwórz maskę komory silnika.
Aby ułatwić późniejszy montaż, należy zaznaczyć pisakiem miejsce montażu uchwytu blokującego na masce.
Odkręć 3 śruby - 1 - i zdejmij uchwyt blokujący "2" z maski razem z hakiem zatrzaskowym "3".
Instalacja
Przykręć ręcznie wspornik blokujący do maski komory silnika i wyrównaj go z wykonanymi oznaczeniami.
Wyreguluj uchwyt blokujący, przesuwając go w obrębie otworów. Maska powinna blokować się i odblokowywać bez żadnych problemów. Sprawdź prawidłowość szczelin w połączeniach maski komory silnika i w razie potrzeby wyreguluj szczeliny, patrz odpowiedni rozdział powyżej.
Dokręć śruby mocujące wspornik blokujący momentem 10 Nm.
Komentarze gości