POLO
Retragere
Deschideți capota compartimentului motor.
Scoateți grila radiatorului, vezi capitolul relevant de mai sus.
Eliberați cablul de blocare a capotei de la suporturile din compartimentul motor.
Pentru a facilita asamblarea ulterioară, marcați poziția de montare a dispozitivului de blocare a capotei cu un creion.
Deșurubați 3 șuruburi și scoateți încuietoarea capotei din grinda de blocare spre sus.
Folosind o șurubelniță, trageți brida de cablu -2- din suportul de la zăvorul capotei -3- și desprindeți capătul sferic al bridei de cablu din ochi.
Desprindeți comutatorul -1- de la blocarea capotei sau deconectați conectorul comutatorului corespunzător.
Instalare
Agățați comutatorul la încuietoarea capotei sau conectați conectorul comutatorului corespunzător.
Agățați o legătură de cablu pe încuietoare.
Înșurubați încuietoarea cu mâna pe grinda de blocare și aliniați încuietoarea în conformitate cu marcajele.
Reglați zăvorul capotei mutându-l în găuri. Capota ar trebui să se blocheze și să se deblocheze fără probleme. Verificați corectitudinea golurilor din îmbinările capotei compartimentului motor și, dacă este necesar, reglați golurile, consultați capitolul relevant de mai sus.
Strângeți șuruburile de blocare a capotei.
Atașați brida de cablu la suporturile din compartimentul motor
Montați grila radiatorului, vezi capitolul relevant de mai sus.
IBIZA
Retragere
Deschideți capota compartimentului motor și deșurubați cele 2 șuruburi care fixează zăvorul capotei.
Ridicați încuietoarea din grinda de blocare și decuplați legătura de cablu din încuietoare.
Deconectați conectorul comutatorului de la blocarea capotei.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
Numai pentru suport de blocare
Retragere
Deschideți capota compartimentului motor.
Pentru a facilita asamblarea ulterioară, marcați poziția de instalare a suportului de blocare pe capotă cu un creion.
Deșurubați 3 șuruburi -1- și scoateți suportul de blocare -2- împreună cu cârligul -3- de pe capotă.
Instalare
Înșurubați clema de blocare cu mâna pe capota compartimentului motor și aliniați-o cu marcajele marcate.
Reglați suportul de blocare mutându-l în găuri. Capota ar trebui să se blocheze și să se deblocheze fără probleme. Verificați corectitudinea golurilor din îmbinările capotei compartimentului motor și, dacă este necesar, reglați golurile, consultați capitolul relevant de mai sus.
Strângeți șuruburile suportului de blocare la 10 Nm.
Comentariile vizitatorilor