Hegesztés vagy egyéb olyan munka előtt, amely során szikra keletkezik, az akkumulátort teljesen le kell választani (pozitív és negatív vezetékek) és mindkét pólusa (+) és (-) ragasztószalaggal gondosan le van szigetelve. Ha az akkumulátor közelében dolgozik, azt el kell távolítani.
Figyelem: Szigorúan kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Biztonsági utasítások
Karosszériamunka során, például kalapáccsal való ütéskor gyakran előfordulnak rezgések. Ezért a gyújtást mindig le kell kapcsolni, és az akkumulátor kapcsairól le kell választani a vezetékeket, különben a légzsák egység kioldódhat. Olvassa el a légzsák szerelvény kezelésére vonatkozó biztonsági utasításokat, lásd oldal 117.
Klímás autók:a feltöltött légkondicionáló rendszer részeinek sem hegesztése, sem forrasztása nem megengedett. Ez vonatkozik a jármű hegesztési és forrasztási munkáira is, ahol fennáll a klímaberendezés alkatrészeinek felmelegedésének veszélye.
Biztonsági utasítások
Ne nyissa ki a légkondicionáló rendszer hűtőközeg-körét, mert a hűtőközeg bőrrel való érintkezése fagyási sérülést okozhat. Ha a hűtőközeg véletlenül a bőrére kerül, öblítse le az érintkezési területet hideg vízzel 15 percig. A hűtőközeg környezeti hőmérsékleten elpárolog. A hűtőközeg színtelen, szagtalan és nehezebb a levegőnél. Mivel a hűtőközeg jelenléte nem érezhető, fulladásveszély áll fenn a padló közelében és a szerelőgödörben végzett munka során.
A festék szárítása:a fényezés javítása során megengedett a jármű felmelegítése a szárítókamrában vagy a kamra előtti területen +80°C-nál nem magasabb hőmérsékletre. Ellenkező esetben a jármű elektronikus vezérlőegységei meghibásodnak. Ezenkívül a légkondicionáló rendszer áramkörében nagyon magas nyomás keletkezik, amelynek hatására az áramkör szétrepedhet.
(Az eredeti cikk a weboldalon található: «VWManual»)
Eltávolítás a polivinil-klorid padlóburkolat (PVC): a korrózió elleni védelem érdekében a test alját polivinil-klorid bevonattal látják el. A javítási területen forgó acélkefével távolítsa el a PVC bevonatot, vagy műszaki hajszárítóval melegítse fel ezt a területet legfeljebb +180°C hőmérsékletre, majd spatulával távolítsa el a bevonatot.
Vigyázat: Amikor a PVC bevonat meggyullad vagy +180°C feletti hőmérsékletre túlmelegszik, erősen korrozív sósav keletkezik, és káros füstöket is bocsát ki.
Látogatói megjegyzések