Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Klapka wlewu paliwa (VW Passat B6)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B6
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Klapka wlewu paliwa
            0


Odblokowanie klapki wlewu paliwa



Pociągnięcie przełącznika w drzwiach kierowcy odblokowuje klapkę wlewu paliwa. Odblokowanie pokrywy jest możliwe również przy wyłączonym zapłonie.

Wlew paliwa znajduje się z tyłu pojazdu, po prawej stronie.

Po otwarciu korka wlewu paliwa dostęp do korka zbiornika paliwa jest możliwy.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 62 litry.

Gdy dysza dystrybutora paliwa automatycznie przestanie dozować paliwo, zbiornik paliwa jest "pełny". Dlatego nie należy próbować dolewać do niego więcej paliwa, ponieważ w takim przypadku przestrzeń rezerwowa zostanie wypełniona w przypadku rozszerzenia się paliwa w zbiorniku - gdy temperatura powietrza na zewnątrz wzrośnie, paliwo wyleje się ze zbiornika.

Rysunek 1.46. Klapka wlewu paliwa

Rysunek 1.46. Klapka wlewu paliwa


Po zatankowaniu należy mocno dokręcić korek wlewu paliwa i zamknąć pokrywę luku, aż do jej zablokowania na swoim miejscu (rysunek 1.46).

Każde paliwo, które miało kontakt z powierzchnią nadwozia pojazdu, musi zostać natychmiast usunięte, w przeciwnym razie, w pewnych okolicznościach, może dojść do uszkodzenia powłoki lakierniczej nadwozia. Szczególnie narażone na uszkodzenia może być zetknięcie się powłoki lakierniczej z paliwem biodiesel.



Nigdy nie opróżniaj zbiornika paliwa pojazdu wyposażonego w katalizator. Z powodu nierównomiernego dostarczania paliwa do silnika, może dojść do przerw w jego pracy, co spowoduje przedostanie się niespalonego paliwa do katalizatora. Może to spowodować przegrzanie i uszkodzenie katalizatora.

Uwaga: Podczas przewożenia zbiorników z paliwem zapasowym w pojeździe należy przestrzegać przepisów prawnych. Ze względów bezpieczeństwa zalecamy, aby w miarę możliwości nie zabierać ze sobą żadnych kanistrów na paliwo. W razie wypadku kanistry mogą ulec uszkodzeniu, a paliwo może się wylać.


(Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: vwmanual.ru)

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Pudełka na rzeczy
Zapalniczka
Uchwyty na kubki
Lusterka wsteczne
Oświetlenie wewnętrzne
Wycieraczki i spryskiwacze
Kolejne artykuły
Pień
Półka na bagaż
Bagażnik dachowy
Koło zapasowe
Narzędzie pokładowe i podnośnik
Przednie siedzenia


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Schemat 13. Klakson niskotonowy, przekaźnik klaksonu… Golf 5 (2003-2008)
Korek wlewu paliwa Polo 3 (1995-2003)
Klapka wlewu paliwa Touareg 1 (2002-2006)
Urządzenie do zbiornika paliwa Tiguan 1 (2007-2015)
Układ wtrysku paliwa silnika VR6 Sharan 1 (1995-2000)
Odprowadzanie wody z filtra paliwa Transporter T4 (1990-2003)
Montaż rury wlewu paliwa (modele z silnikiem 2.4L) LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 24 + 45 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.