Wentylacja i ogrzewanie (VW Golf 2)

Uwaga! Dobrą widoczność i kontrolę dla kierowcy można uzyskać pod warunkiem, że szyby będą wolne od kondensacji, lodu i zaparowania. Aby zapewnić bezpieczne warunki jazdy, należy uważnie przeczytać i ściśle przestrzegać poniższych instrukcji i zasad korzystania z wentylacji i ogrzewania. W razie potrzeby skontaktuj się ze swoim dealerem Volkswagena. Maksymalną intensywność ogrzewania i szybkie rozmrażanie można osiągnąć, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą.

Natomiast system wentylacji samochodu zapewnia wentylację podczas jazdy. Strumień powietrza, przepływający przez kratkę wentylacyjną na masce silnika, dostaje się do przedziału pasażerskiego poprzez dysze w desce rozdzielczej i przestrzeni na nogi, a następnie wydostaje się przez otwory wentylacyjne w bocznym panelu dekoracyjnym bagażnika. Umieszczając bagaż lub inne przedmioty, należy upewnić się, że nie blokują one otworów wentylacyjnych.

Organy zarządzające

Dźwignia sterowania ogrzewaniem i wentylacją

Wybierz żądany rozdział przepływu powietrza przesuwając dźwignię A (rysunek 21) na odpowiedni symbol. Główny przepływ powietrza odbywa się poprzez kanały powietrzne zlokalizowane w miejscach oznaczonych odpowiednimi symbolami. Aby stworzyć bardziej komfortowe warunki, można wytworzyć dodatkowe strumienie powietrza z innych kanałów powietrznych (oprócz sytuacji, gdy dźwignia jest ustawiona w pozycji ).

Pozycje dźwigni sterowania ogrzewaniem i wentylacją

Poniżej znajdują się informacje dotyczące przepływu powietrza i lokalizacji otworów wentylacyjnych.



dysze spryskiwaczy 1 i 2 są otwarte (rysunek 22).

kanały powietrzne 5 w przestrzeni na nogi są otwarte (przód i tył).

dysze 3 i 4 w desce rozdzielczej są otwarte, podobnie jak kanały powietrzne 5 w przestrzeni na nogi.

dysze 3 i 4 w desce rozdzielczej są otwarte.

Dźwignia sterowania temperaturą powietrza

Ustaw żądaną temperaturę przesuwając dźwignię B (patrz 21) pomiędzy skrajną lewicą i skrajną prawicą. Przesuń dźwignię w prawo, aby zwiększyć temperaturę, lub w lewo, aby ją zmniejszyć.

Wyłącznik wentylatora

Intensywność przepływu powietrza można regulować poprzez wybór odpowiedniej prędkości wentylatora za pomocą przełącznika C (patrz 21).

Kanały/dysze powietrzne

W zależności od położenia dźwigni sterowania temperaturą powietrza, przez wszystkie otwarte dysze będzie napływać z zewnątrz ogrzane lub nieogrzane powietrze. Dysze 3 i 4 (patrz 22) deskę rozdzielczą można również otwierać i zamykać indywidualnie za pomocą przełączników obrotowych znajdujących się obok każdej dyszy.

Przełącznik tarczowy u góry - dysza otwarta.

Przełącznik tarczowy na dole - dysza zamknięta.

Aby wyregulować przepływ powietrza przy krawędziach należy użyć centralnej dźwigni znajdującej się w każdej dyszy.

Aby wyregulować wysokość przepływu powietrza należy przesunąć prowadnicę dyszy w wymaganym kierunku.

Usuwanie lodu z szyby przedniej i szyb bocznych

Przesuń obie dźwignie maksymalnie w prawą pozycję. Ustaw przełącznik wentylatora w pozycji poziomej.

Eliminacja zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych

Gdy wilgotność powietrza jest wysoka lub w dni deszczowe, przednie i boczne szyby samochodu zaparowują. W takim przypadku, aby wyeliminować zaparowanie, należy wykonać następujące czynności:

• Ustaw górną dźwignię w pozycji pomiędzy symbolami i (patrz 21).
• Ustaw przełącznik wentylatora na symbol lub do pozycji 3. Bardzo użyteczne byłoby ustawienie dźwigni sterowania temperaturą powietrza mniej więcej w połowie odcinka między jej pozycją środkową i prawą.
• Zamknij dysze 3 (patrz 22) na desce rozdzielczej.
• Dodatkowy strumień ciepłego powietrza wydobywający się z dysz 4 znajdujących się w desce rozdzielczej może być skierowany również na szyby boczne.

Przyspieszone nagrzewanie przedziału pasażerskiego

Przesuń górną dźwignię maksymalnie w lewo.

Przesuń dolną dźwignię maksymalnie w prawą pozycję.

Otwórz dysze 3 i 4 na desce rozdzielczej.

Ustaw przełącznik wentylatora w pozycji poziomej.

Utrzymanie komfortowych warunków wewnątrz kabiny

Po wyczyszczeniu wszystkich szyb i ogrzaniu wnętrza należy ustawić regulatory w następujący sposób:

• Umieść górną dźwignię pomiędzy symbolami i (patrz 21).
• Za pomocą dolnej dźwigni ustaw żądaną temperaturę.
• Ustaw przełącznik wentylatora w pozycji 1 lub 2.
• Zamknij dysze 3 (patrz 22) na desce rozdzielczej.
• Dostosuj kierunek strumienia ciepłego powietrza napływającego przez dysze 4 znajdujące się na desce rozdzielczej.

Wentylacja

Aby zapewnić maksymalną cyrkulację powietrza wewnątrz kabiny, należy przesunąć obie dźwignie maksymalnie w lewo i ustawić żądany tryb pracy wentylatora.

Zalecenia ogólne

Aby zachować cyrkulację powietrza, zaleca się pracę wentylatora na niskich obrotach.

Aby zapewnić niezakłócony przepływ powietrza i stworzyć skuteczne warunki wentylacji i ogrzewania, należy regularnie usuwać lód, śnieg i liście z otworów wlotowych powietrza znajdujących się przed przednią szybą.

Aby zapobiec przedostawaniu się spalin i zanieczyszczonego powietrza do wnętrza pojazdu, zamknij okna, otwory wentylacyjne w desce rozdzielczej i ustaw górną dźwignię w skrajnym lewym położeniu.

W pojazdach wyposażonych w filtr powietrza działania takie są konieczne, jeżeli powietrze na zewnątrz jest zanieczyszczone.

Kurz jest wychwytywany przez filtr.

Obie dźwignie sterujące można ustawić w dowolnej pozycji pośredniej.

Przełącznik wentylatora nie posiada pozycji pośrednich.