Spis treści: Wyjmowanie szkła ↓ Montaż szkła ↓
W opisywanych modelach, począwszy od sierpnia 1981 roku, montowano szyby wykonane ze szkła laminowanego (bezpieczna) tworzywo. Ten rodzaj szkła nie rozpada się na tysiące kawałków w razie uszkodzenia. Pęknięcia pojawiają się jedynie w miejscu uderzenia. To szkło jest oznaczone jako "Laminowane" lub "Verburd" ("Szyby").
Samodzielny montaż tego typu szkła wiąże się z pewnymi trudnościami. Zdecydowanie zalecamy powierzenie montażu szkła warsztatowi.
Wyjmowanie szkła
Do wymiany szyby potrzebna będzie pomoc.
Jeśli samochód ma szkło triplex, to trzeba przeciąć uszczelkę ostrym nożem. Wyjmij szkło.
Jeżeli samochód ma szyby jednowarstwowe, za pomocą wąskiej drewnianej lub plastikowej szpatułki ostrożnie usuń uszczelkę w kształcie koła.
Naciśnij szybę wewnątrz samochodu. Nie należy naciskać na szybę gwałtownymi ruchami.
Z zewnątrz pomocnik powinien trzymać wyjmowaną szybę.
Montaż szkła
Do montażu szkła potrzebny będzie mocny sznurek lub niezbyt cienki drut. Dodatkowo będziesz potrzebować środka w aerozolu do pielęgnacji materiałów syntetycznych. Aerozol należy rozpylić na wewnętrzną powierzchnię plomby. Wtedy przewód lub kabel będzie się lepiej ślizgał.
Dokładnie wytrzyj otwór szklany w karoserii samochodu.
Załóż uszczelkę na szybę.
Umieść drut lub sznurek wewnątrz uszczelki tak, aby jego końce zachodziły na siebie u dołu, na środku szklanki.
Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej [www.vwmanual.ru]
Umieść szybę wraz z uszczelką przy otworze okiennym i wyrównaj.
Chwyć koniec wiertarki lub drutu i pociągnij go w kierunku wnętrza samochodu. Dzięki temu uszczelka ściśle przylega do krawędzi otworu okiennego.
W miejscu, w którym uszczelka przylega do krawędzi otworu, asystent powinien uderzyć szybę dłonią od zewnątrz, tak aby dokładnie przylegała.
Podczas montażu szyby przedniej triplex nie należy uderzać w nią z dużą siłą, ponieważ może to spowodować jej rozciągnięcie i pęknięcie.
Komentarze gości