Svijeća radi ispravno
Donja strana izolatora je bijelo-sive, čak do svijetlo smeđih nijansi.Blaga praškasta naslaga na dnu izolatora i na elektrodama, koja se lako skida ili četka.
Iznutra je tijelo svijetlosivo ili prekriveno talogom u boji od žućkaste do tamnosmeđe.
Zaključak: Stanje motora je dobro. Ispravna veličina svjećice.
Prljava svijeća
Donji dio izolatora, elektrode i tijelo svijeće prekriveni su talogom u obliku krupnog, tamno sivog svilenkastog praha.
Uzrok: Vrlo bogata smjesa. Neispravna ugradnja rasplinjača, oprema za pokretanje ne radi dobro, jako duga vožnja na usisu. Toplinska vrijednost svjećice je vrlo visoka. Vožnja na vrlo kratkim dionicama staze.
Zaključak:Ispravno ugradite karburator. Provjerite motor Po potrebi koristite svjećice manje toplinske vrijednosti
Nauljena svijeća
Donji dio izolatora, elektrode i tijelo svjećice obloženi su masnom, sjajnom čađom.
Uzrok: Puno ulja u komori za izgaranje. Istrošeni klipni prstenovi, cilindri i vodilice ventila.
Zaključak: Popravite motor. Ugradite nove svjećice.
Svijeća pregrijana
Središnja elektroda je blago otopljena, mjehurićasta, spužvasta, omekšani vrh donjeg dijela izolatora. Boja donjeg dijela izolatora je uglavnom blijedo siva, na vrhu su izrasline i mali biseri (lagano otopljeno).
Uzrok: Toplinska vrijednost je vrlo mala. Svijeća nije pritisnuta. Žarilice su rezultat uljnog taloga.
Zaključak: Ugradite svjećice s normalnom toplinskom vrijednošću.
Komentari posjetitelja