Kapica mora biti suha. Utičnice žice za paljenje ne smiju biti zahrđale ili spaljene. Unutarnji kontakti također ne bi trebali biti jako spaljeni, jer će to povećati udaljenost između prstne elektrode razdjelnika i kontakta. Povećana udaljenost uzrokovat će visok napon, različit od napona u drugim cilindrima, što će uzrokovati neravnomjeran rad motora u praznom hodu.
Središnja karbonska četka trebala bi se lako pomicati u svom sjedištu.
Ubodi klobuka su tanki nepravilni (kapilarna) pukotine, koje su tragovi prolaska struje od kontakta kapice do kućišta razdjelnika paljenja. Ako se pojave takvi tragovi, poklopac se mora zamijeniti.
Komentari posjetitelja