Circuitul de răcire al aparatului de aer condiționat funcționează numai când motorul este pornit, la o temperatură a aerului exterior de +5°C și în regim de funcționare ventilator de la 1 la 4.
Când aparatul de aer condiționat este pornit, nu numai temperatura din interiorul cabinei scade, ci și umiditatea aerului. Astfel, confortul pasagerilor din mașină este sporit și se previne aburirea geamurilor.
Comenzi aer condiționat
Butonul A - Comutator mod ventilator
Pot fi setate 4 moduri fixe (viteză) funcţionarea ventilatorului. În poziția 1 a mânerului, ventilatorul și aparatul de aer condiționat sunt oprite. Pentru a opri fluxul de aer exterior în habitaclu, apăsați butonul E (modul de recirculare a aerului).
Butonul B - Controler de temperatură
Rotirea în sensul acelor de ceasornic crește temperatura, iar rotirea în sens invers acelor de ceasornic o scade. Când aparatul de aer condiționat este pornit, rotirea butonului în sens invers acelor de ceasornic poate crește intensitatea lucrului acestuia.
Butonul C - Regulator de distribuție a aerului
În funcție de poziția acestui mâner, aerul care intră în habitaclu este direcționat către anumite grătare de ventilație și duze (Vezi tabelul) și desenul B31-027C.
Butonul D - pornirea și oprirea aparatului de aer condiționat
Prin apăsarea butonului, aparatul de aer condiționat se pornește și se oprește. Când aparatul de aer condiționat funcționează, simbolul de pe buton se aprinde "AC".
Butonul E - modul de recirculare a aerului
Prin apăsarea butonului, modul de recirculare a aerului este pornit și oprit. Când modul este pornit, simbolul de pe buton se aprinde.
Este recomandat să porniți modul de circulație a aerului doar pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece fără să intre aer proaspăt din exterior, atunci când aparatul de aer condiționat este oprit, geamurile se aburit rapid.
Notă: Butoanele D și E pot fi apăsate simultan.
Grile de ventilație și duze
Temperatura aerului care curge prin încălzitor și aer condiționat către grilajele de ventilație este reglată cu ajutorul butonului B și distribuția fluxului de aer între grile (duze) - mânerul C. Grilele 3 și 4 pot fi deschise și închise suplimentar: rotind mânerul situat pe lateralul grătarului, grătarul se deschide, prin răsucirea lui se închide.
Pentru a schimba direcția verticală a fluxului de aer, grilajele 3 și 4 pot fi rotite în sus și în jos.
Pentru a schimba direcția orizontală a fluxului de aer, trebuie să mutați butonul situat în mijlocul grilei corespunzătoare.
Duze inferioare spate (la picioarele pasagerilor din spate) duzele se deschid simultan 5.
Scutire de la îngheț parbriz și geamuri laterale:
- Puneți butonul A în poziția 3
- Rotiți butoanele B și C în sensul acelor de ceasornic până la oprire.
- Închideți grătarul 3.
- Aerul cald poate fi direcționat suplimentar către geamurile laterale prin grilajele 4.
Protecția parbrizului și a geamurilor laterale împotriva aburirii:
Dacă umiditate ridicată (de exemplu, în timpul ploii) geamurile se încețesc, se recomandă să setați următorul mod:
- Setați butonul A în poziția 2 sau 3
- Mânerul B, dacă este necesar, setați în poziția de mijloc (modul de încălzire)
- Setați butonul C în poziția
- Închideți grătarul 3.
- Prin grilajele 4, aerul cald poate fi direcționat suplimentar spre geamurile laterale.
Încălzire interioară rapidă:
- Puneți butonul A în poziția 3
- Rotiți butonul B în sensul acelor de ceasornic până când se oprește
- Setați butonul C în poziția
- Închideți grătarul 3
- Grilele 4 se deschid parțial sau complet
Încălzire interioară moderată
După ce geamurile s-au dezghețat și a fost atinsă temperatura dorită a aerului interior, se recomandă următorul mod:
- Setați butonul A în poziția 1 sau 2
- Folosiți butonul B pentru a seta temperatura dorită a încălzitorului
- Folosiți butonul C pentru a seta direcția dorită de alimentare cu aer cald sau
- Dacă parbrizul se aburi, puneți butonul C în poziția
- Închideți grătarul 3
- Reglați puterea dorită și direcția fluxului de aer cald care iese din grile 4.
Ventilatie si racire normala
- Setați intensitatea de ventilație dorită cu butonul A (pozitia 1-4)
- Setați temperatura dorită cu butonul B (pentru a putea încălzi)
- Setați butonul C în poziția dorită
- Dacă butonul C este în poziția , cel puțin un grilaj 3 și 4 trebuie să fie deschis, altfel aparatul de aer condiționat poate îngheța.
- Apăsați butonul D. Direcția fluxului de aer poate fi reglată cu grilajele 3 și 4.
Mod de răcire intensiv
- Închideți toate ferestrele și trapa
- Rotiți butonul A în poziția 4
- Rotiți butonul B în sens invers acelor de ceasornic până se oprește
- Setați butonul C în poziția
- Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul D
- Porniți modul de recirculare apăsând butonul E
- Deschideți grilele 3 și 4.
Cel puțin un grătar trebuie să fie deschis, altfel aparatul de aer condiționat poate îngheța.
În modul de recirculare, aerul este aspirat din habitaclu, răcit și returnat înapoi în habitaclu. Acest mod nu poate fi setat pentru o perioadă lungă de timp, deoarece ventilația habitaclului nu are loc.
Notă: Când utilizați modul de recirculare, nu fumați în habitaclu, deoarece funinginea aspirată cu aer se depune pe evaporatorul aparatului de aer condiționat, ceea ce duce la uzura rapidă a acestuia.
Instrucțiuni generale
La temperaturi exterioare ridicate și umiditate ridicată a aerului, umiditatea condensată poate picura din evaporator, formând o băltoacă sub acesta - aceasta nu este o defecțiune și nu indică o scurgere în sistemul de aer condiționat.
Butoanele B și C asigură o reglare lină și pot fi setate în orice poziție; butonul A are pozițiile fixe 1-4.
Pentru a preveni aburirea geamurilor la viteze mici, porniți întotdeauna ventilatorul încălzitorului la viteză mică sau medie.
Încălzirea depinde de temperatura lichidului de răcire - puterea maximă a încălzitorului poate fi atinsă numai atunci când motorul este cald.
Ventilația de evacuare se realizează prin deschideri din spatele habitaclului, accesul la care trebuie să fie liber. Din acest motiv, într-o Limuzină, spațiul dintre portbagaj și luneta nu trebuie acoperit cu bagaje, iar într-o Variantă nu se recomandă încărcarea puternică a colțurilor din spate ale portbagajului. În plus, la modelele cu raft rabatabil, sarcina nu trebuie să acopere golul dintre raft și consolele laterale ale raftului.
Utilizarea economică a aparatului de aer condiționat
În modul de răcire, compresorul A/C atrage energie din motor și astfel afectează consumul de combustibil. Pentru a reduce timpul pentru intrarea aparatului de aer condiționat în modul de funcționare, trebuie luate în considerare următoarele:
Dacă interiorul mașinii este foarte fierbinte la soare, se recomandă deschiderea ferestrelor și ușilor pentru o perioadă înainte de a porni aparatul de aer condiționat pentru a ventila aerul încălzit.
Nu porniți aparatul de aer condiționat în timp ce conduceți cu geamurile sau trapa deschise.
Este de dorit să aduceți temperatura habitaclului la valoarea dorită fără a porni circuitul de răcire al aparatului de aer condiționat.
Comentariile vizitatorilor