
Рис 2-11. Деталі газорозподільного механізму:
1 - розподільчий вал;
2 - гідравлічний штовхач;
3 - сухар;
4 - верхня опорна тарілка пружин;
5 - пружини клапана;
6 - масловідбивальний ковпачок;
7 - нижня опорна тарілка пружин;
8 - шайба;
9 - випускний клапан;
10 - впускний клапан;
11 - зубчастий шків розподільчого валу;
12 - зубчастий ремінь приводу розподільчого валу;
13 - натяжний ролик зубчастого ременя;
14 - зубчастий шків колінчастого валу;
15 - задня захисна кришка зубчастого ременя;
16 - верхня захисна кришка зубчастого ременя;
17 - нижня захисна кришка зубчастого ременя.
У блоці циліндрів встановлено проміжний вал із зубчастим шківом. Вал приводить в дію масляний насос та датчик-розподільник запалювання, а на автомобілях із двигуном моделі «EZ» та паливний насос. Привід проміжного валу здійснюється зубчастим ременем приводу розподільчого валу.
При правильному встановленні механізму газорозподілу мітка «ВІД» на маховику, що відповідає ВМТ першого циліндра. має бути поєднана з міткою в люку картера зчеплення. Мітка на зубчастому шківі розподільного валу повинна розташовуватися з лівого боку на рівні площини прокладки головки блоку циліндрів. Мітка на шківі проміжного валу має бути поєднана з міткою ВМТ 1-го циліндра на шківі колінчастого валу.



Коментарі відвідувачів