Механізм газорозподілу (VW Passat B4)

До механізму газорозподілу (мал. 2-11) відносяться: головка циліндрів, розподільний вал, випускні та впускні клапани, що направляють втулки клапанів. пружини клапанів з деталями кріплення, гідроштовхачі, зубчастий ремінь приводу розподільного та проміжного валу з деталями натягу. У двигуні застосований клапанний розподільний механізм з верхнім розташуванням розподільного валу, привід якого здійснюється зубчастим ременем від шківа колінчастого валу. Натяг ременя регулюється механічно ексцентриковим натяжним роликом. Зубчасті шківи розподільного та колінчастого валів стопоряться від обертання сегментними шпонками.




У блоці циліндрів встановлено проміжний вал із зубчастим шківом. Вал приводить у дію масляний насос та датчик-розподільник запалювання, а на автомобілях з двигуном моделі "EZ" та паливний насос. Привід проміжного валу здійснюється зубчастим ременем приводу розподільчого валу.

При правильній установці механізму газорозподілу мітка "ВІД" на маховику, що відповідає ВМТ першого циліндра. має бути поєднана з міткою в люку картера зчеплення. Мітка на зубчастому шківі розподільного валу повинна розташовуватися з лівого боку на рівні площини прокладки головки блоку циліндрів. Мітка на шківі проміжного валу має бути поєднана з міткою ВМТ 1-го циліндра на шківі колінчастого валу.