Ovládanie kúrenia a chladenia interiéru (VW Caddy 3)

Používanie regulátora teploty (1) (pozri obrázok 24), regulátor rozloženia prietoku vzduchu (5) a prepínač otáčok ventilátora (6) je možné použiť na nastavenie teploty privádzaného vzduchu, miesta jeho prívodu a intenzity prívodu vzduchu.

Aktivácia režimu vyhrievania a recirkulácie zadného okna je signalizovaná žltými kontrolkami umiestnenými v príslušných klávesoch (2) so symbolom a (4) so symbolom .

Regulácia teploty

Regulátor (7) je plynulý regulátor.

Najrýchlejšie vykúrenie interiéru sa dosiahne, keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu.

Vyhrievanie zadného okna

Po približne 20 minútach zapnutia sa vyhrievanie zadného okna automaticky vypne. Kúrenie môžete vypnúť aj opätovným stlačením tlačidla (2).

Kľúč kúrenia Sofort (5) so symbolom dostupné vo vozidlách vybavených nezávislým kúrením.

Režim recirkulácie vzduchu v kabíne

V režime cirkulácie vzduchu je prístup vonkajšieho vzduchu k ohrievaču zablokovaný. V tomto prípade vstupuje vzduch do ohrievača z priestoru pre cestujúcich.

Toto je potrebné v prípade vysokej prašnosti, kontaminácie vonkajšieho vzduchu plynom, ako aj pri príliš nízkej teplote vonkajšieho vzduchu.



Klimatizácia funguje iba vtedy, keď je motor naštartovaný a ventilátor je zapnutý.

Používanie regulátora teploty (1) (pozri obrázok 25), regulátor rozloženia prietoku vzduchu (6) a prepínač otáčok ventilátora (6) je možné použiť na nastavenie teploty privádzaného vzduchu, miesta jeho prívodu a intenzity prívodu vzduchu.

Aktivácia režimu vyhrievania a recirkulácie zadného okna je signalizovaná žltými kontrolkami umiestnenými v príslušných klávesoch (2) so symbolom a (4) so symbolom .

Ohrievanie a chladenie vzduchu v kabíne

Režim vykurovania interiéru

Stlačte tlačidlo (2) Ecop (Úsporný režim). Táto akcia vypne systém chladenia vzduchom, na kľúči sa rozsvieti žltá kontrolka.

V tomto prípade sa všetky činnosti na vykurovanie interiéru vykonávajú rovnakým spôsobom, ako je opísané v predchádzajúcej časti pre vozidlá, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou.

Režim chladenia kabíny vzduchom

V tomto režime je spínač (kláves (2) Eson) vypnutý. Klimatizácia je zapnutá a žltý indikátor na kľúči nesvieti.
Rukoväť (1) ovláda teplotu privádzaného vzduchu v oboch režimoch.

Ak sa systém chladenia privádzaného vzduchu nezapne, môže to byť z nasledujúcich dôvodov:

• motor nebeží;
• ventilátor je vypnutý;
• vonkajšia teplota vzduchu je nižšia ako približne +3°C;
• kompresor klimatizácie sa vypol kvôli nadmerne vysokej teplote chladiacej kvapaliny motora;
• poistka kompresora klimatizácie sa vypálila;
• iné chyby v systéme riadenia vozidla. V tomto prípade by sa mala vykonať kompletná kontrola klimatizačného systému.

(Informácie sú zverejnené na tejto webovej stránke VWManual.ru)

Režim recirkulácie vzduchu

Tento režim je povolený a funguje rovnakým spôsobom, ako je popísané v predchádzajúcej časti. Treba dodať, že ak je vonkajšia teplota príliš vysoká a klimatizácia je zapnutá, tento režim môže byť tiež užitočný.

Ak je ovládač distribúcie vzduchu nastavený do polohy, ktorá smeruje prúdenie vzduchu na čelné sklo, režim recirkulácie sa neaktivuje.

Upozornenie: V režime recirkulácie vzduchu sa do interiéru vozidla nevpúšťa čerstvý vzduch. To môže spôsobiť zahmlenie skla.

Aby sa zabránilo vniknutiu znečisteného vzduchu do interiéru vozidla, je k dispozícii filter s aktívnym uhlím. Tento filter tiež chráni interiér auta pred peľom.

Pozor! Vysoká vlhkosť a vonkajšie teploty môžu spôsobiť tvorbu značného množstva kondenzácie, ktorá odteká cez odtokové potrubia na zem pod vozidlom. V takýchto podmienkach je prítomnosť mláky pod autom normálna.