Nastavenie uhla inštalácie je zabezpečené rozdielom v počte zubov vnútorných a vonkajších ráfikov torzného drážkového spojenia. Má 40 vnútorných a 44 vonkajších zubov. Ak sa torzná tyč otočí o jeden zub dovnútra, otočenie je približne 9°. Ak sa pružná páka otočí o jeden zub, otočenie bude 8°10 '. Ak je pružná páka otočená o jeden zub doprava a torzná tyč vo vnútri je otočená o jeden zub doľava, dosiahne sa nastavenie o 50'.
Na nastavenie pružných pák v dielňach sa používa goniometer VW 261. Prístroj sa najskôr nainštaluje do výrezu dverí a nastaví sa tak, aby vzduchová bublina hladiny indikovanej slovami "Achskorper/Winkel", inštalovaný v strede.
Otočte prístroj o uhol pružného ramena predpísaný pre vozidlo (pozri časť "Geometria kolies"). Držte goniometer a nainštalujte ho na nezaťaženú elastickú páku; v tomto prípade sa miernym nadvihnutím pružnej páky zvolí vôľa v nej.
Správne nastavenie pružnej páky sa dosiahne, keď je vzduchová bublina opäť v strednej polohe vodováhy s označením "Achskorper/Winkel".
Pozor! Ak sa vzduchová bublina odchýli o jeden dielik od strednej polohy, potom to zodpovedá uhlovej odchýlke 50'.
Príklad inštalácie elastického ramena:
Inštalácia meracieho zariadenia do výrezu dverí: 40'.
Uhol nastavenia elastického ramena (napríklad): +17°30' + 40' = 18°10'.
Nameraný uhol elastického ramena: 16°50'.
Rozdiel medzi 18°10' a 16°50' = 1°20'.
1°20' x 80': 50 x 1 (zostatok: 30').
Pretože v tomto prípade bolo počiatočné nastavenie pružného ramena príliš ploché, zvyšných 30' je zaokrúhlených na 50', takže torzná tyč a pružné rameno musia byť posunuté o dva zuby k sebe. Ak je počiatočné nastavenie pružnej páky príliš strmé, zvyšok sa zanedbá.
Komentáre návštevníkov