Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Prvky hriadeľa nápravy: 1 - hriadeľ nápravy; 2 - ochranný kryt pántu; 3 - pánt; 4 - ochranný kryt; 5 - poistný krúžok
Upozornenie: Od roku 1981 sa vo vozidlách používajú plné poloosy s tanierovými pružinami, ktoré majú vnútorný ozubený veniec. Tieto pružiny nie je možné použiť na iných hriadeľoch náprav. Tanierová pružina musí byť namontovaná dvakrát na každý hriadeľ nápravy (medzi pántom a hriadeľom). Plné hriadele náprav sú označené 5 obvodovými drážkami.
Odstránenie
Chybné kryty pántov sa musia okamžite vymeniť, inak sa môžu poškodiť ložiská. Pánty sa vymieňajú ako sada.
Zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite ju na podpery.
Uvoľnite imbusové skrutky na oboch kĺboch a vyberte hriadeľ nápravy.
Pozor! Nedovoľte, aby sa na pánty dostala špina!
Odstráňte poistný krúžok pomocou špeciálnych klieští.
(Originálny článok je k dispozícii na webovej stránke: «VWManual»)
Ochranný kryt ohnite smerom od pántu pomocou razníka.
Vytlačte spoj pomocou lisu a odstráňte ochranný kryt.
Inštalácia
Dôležité! Na každú stranu čistého pántu naneste 45 g pasty na báze M0S2. Pri výmene ochrannej manžety pántu ju namažte.
Pred inštaláciou skontrolujte ochranný kryt pántov, či nie je poškriabaný alebo opotrebovaný; v prípade potreby ho vymeňte.
Nasaďte kryt cez pánt a pritlačte pánt na hriadeľ nápravy. Zároveň nainštalujte poistný krúžok do drážky. V prípade potreby ho zatlačte pomocou špeciálnych klieští.
Nasaďte ochranný kryt na pánt a zaistite ho zozadu svorkou.
Namontujte hriadele náprav, umiestnite podložky pod imbusové skrutky a utiahnite ich na 45 Nm (4,5 kgfm).
Komentáre návštevníkov