Prvky polovice hriadeľa: 1 - hriadeľ nápravy; 2 - ochranný kryt závesu; 3 - záves; 4 - ochranný uzáver; 5 - poistný krúžok
Pozor! Od roku 1981 sa v automobiloch používajú pevné nápravové hriadele, na tanierových pružinách ktorých je vnútorné ozubené koleso. Tieto pružiny nie je možné použiť na iných hriadeľoch nápravy. Tanierová pružina musí byť namontovaná na každý polovičný hriadeľ dvakrát (medzi závesom a hriadeľom). Plné hriadele nápravy sú označené 5 kruhovými drážkami.
Odstúpenie
Chybné chrániče pántov je potrebné ihneď vymeniť, inak môže dôjsť k poškodeniu ložísk. Pánty sa vymieňajú ako komplet.
Zdvihnite zadnú časť vozidla a postavte ju na stojany.
Uvoľnite skrutky s vnútorným šesťhranom na oboch pántoch, vyberte hriadeľ nápravy.
Pozor! Nedovoľte, aby sa na pánty dostali nečistoty!
Odstráňte poistný krúžok pomocou špeciálnych klieští.
Pomocou dierovača ohnite ochranný kryt smerom od pántu.
Vytlačte záves lisom, odstráňte ochranný kryt.
Inštalácia
Pozor! Naneste 45 g pasty na báze M0S2 na každú stranu čistého pántu. Pri výmene ochranného krytu závesu ho namažte.
Pred montážou skontrolujte ochranný kryt pántu, či nie je poškriabaný a opotrebované miesta, v prípade potreby ho vymeňte.
Pretiahnite kryt cez záves, pritlačte záves na hriadeľ nápravy. Súčasne nainštalujte poistný krúžok do drážky. V prípade potreby ho zatlačte špeciálnymi kliešťami.
Nasaďte ochrannú čiapočku na pánt a pripevnite ju vzadu páskovou svorkou.
Namontujte nápravové hriadele, pod skrutky s vnútorným šesťhranom umiestnite podložky a utiahnite na 45 Nm (4,5 kg cm).
Komentáre návštevníkov