Зняцце і ўстаноўка паўвосяў, шарніраў і іх ахоўных чахлоў (VW Beetle)

Увага! З 1981 гады ў аўтамабілях ужываліся суцэльныя паўвосі, на дыскавых спружынах якіх маецца ўнутраны зубчасты вянок. Гэтыя спружыны нельга выкарыстоўваць на іншых паўвосях. Дыскавую спружыну трэба ўсталёўваць на кожнай паўвосі двойчы (паміж шарнірам і валам). Суцэльныя паўвосі распазнаюцца па 5 кругавых канаўках.

Зняцце

Дэфектныя ахоўныя чахлы шарніраў трэба неадкладна замяняць, бо ў адваротным выпадку могуць пашкодзіцца падшыпнікі. Шарніры замяняюцца ў камплекце.

Падняць заднюю частку аўтамабіля і ўсталяваць яе на апоры.



Адкруціць ніты з унутраным шасцісценнікам на абодвух шарнірах, выняць паўвось.

Увага! На дапускаць трапленні забруджванняў на шарніры!

Зняць стопорное кольца пры дапамозе адмысловых абцугоў.



Адагнуць пры дапамозе мысліка ахоўны каўпак ад шарніра.



Выпрасаваць шарнір пры дапамозе прэса, зняць ахоўны каўпак.

Ўстаноўка

Увага! З кожнага боку чыстага шарніра закласці 45 г пасты на аснове M0S2. Пры замене ахоўнага чахла шарніра вышмараваць апошні.

Перад усталёўкай праверыць ахоўны чахол шарніра на адсутнасць драпін і пацёртых месцаў, пры неабходнасці замяніць.

Нацягнуць чахол на шарнір, напрасаваць шарнір на паўвось. Адначасова ўсталяваць стопарнае кольца ў канаўку. Пры неабходнасці ўціснуць яго пры дапамозе спецыяльных абцугоў.

Усталяваць ахоўны каўпак на шарнір і заціснуць яго ззаду істужачным хамутом.

Устанавіць паўвосі, пакласці шайбы пад балты з унутраным шасцікантовікам і зацягнуць іх момантам 45 Нм (4,5 кгсм).