- ak je skrutka vytočená príliš ďaleko, voľný chod páky ovládania paliva sa zvýši a zvyšková zásoba sa zníži, ako je potrebné. To spôsobuje prerušenia chodu motora počas štartovania, akcelerácie a nízkych otáčok, ako aj motora «trasie sa»;
- ak je skrutka príliš utiahnutá, zvyškový posuv je príliš vysoký. To vedie k zvýšeným voľnobežným otáčkam, ktoré nemožno znížiť na normálne hodnoty.
Na obnovenie polohy vrtule je potrebné zahriať motor (teplota oleja nie nižšia ako 60°С) a vypnúť spotrebiteľov. Odstráňte zátku z nastavovacej skrutky 5 (ryža. 3-40) alebo 4 (ryža. 3-41) zvyškový posuv a uvoľnite poistnú maticu skrutky.
Ryža. 3-40. Nastavovacie skrutky vstrekovacieho čerpadla motora «1Y», «RA» a «SB»:
1 - skrutka nastavenia voľnobehu;
2 - nastavovacia skrutka pre maximálnu rýchlosť;
3 - obmedzujúca skrutka minimálnych otáčok voľnobehu;
4 - obmedzovacia skrutka pre maximálne voľnobežné otáčky;
5 - nastavovacia skrutka pre prívod zvyškového paliva.
Ryža. 3-41. Nastavovacie skrutky vstrekovacieho čerpadla nafty «AAZ»:
1 - skrutka nastavenia voľnobehu;
2 - obmedzujúca skrutka minimálnych otáčok voľnobehu;
3 — nastavovacia skrutka zrýchleného voľnobehu;
4 - nastavovacia skrutka prívodu zvyškového paliva;
5 - nastavovacia skrutka pre maximálnu rýchlosť.
Ak je zvyškový prietok príliš nízky, utiahnite nastavovaciu skrutku, kým sa rýchlosť kľukového hriadeľa nezačne zvyšovať, potom skrutku uvoľnite o pol otáčky.
Ak je zvyškový posuv väčší ako normálne, vyskrutkujte nastavovaciu skrutku, kým sa otáčky kľukového hriadeľa nestabilizujú, potom skrutku uťahujte, kým sa otáčky kľukového hriadeľa nezačnú zvyšovať, a potom odskrutkujte skrutku o pol otáčky. Po nastavení utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky a nainštalujte novú zátku na skrutku.
Komentáre návštevníkov