POZOR. Pri kontrole počiatočného tlaku vstrekovania urobte opatrenia na ochranu rúk pred vysokotlakovým prúdom paliva, ktorý môže spôsobiť vážne zranenie.
Pripojte vstrekovač k zariadeniu s manometrom na kontrolu vstrekovacieho tlaku. Ovládaním rukoväte pumpy zariadenia. vytvorte tlak paliva a skontrolujte počiatočnú hodnotu vstrekovania. Ak výsledok testu nespadá do požadovaných limitov, dosiahnite požadovanú hodnotu výberom hrúbky nastavovacích podložiek. S rastúcou hrúbkou podložiek sa zvyšuje počiatočný tlak vstrekovania a naopak.
Poznámka. Zmena hrúbky podložiek o 0,5 mm zodpovedá zmene tlaku o 5 kgf/cm².
Kontrola kužeľa rozprašovania paliva vstrekovačov
Pripojte vstrekovač k zariadeniu s manometrom na kontrolu vstrekovacieho tlaku. Trysku umiestnite nad nádobu vhodnej veľkosti a. Pomocou rukoväte čerpadla na zariadení vytvorte tlak vstrekovania paliva. Skontrolujte rozprašovací kužeľ vstrekovača paliva, ktorý by mal zodpovedať tvaru znázornenému na kresba 3-46. Ak je vstrekovanie paliva šikmé, s medzerami alebo deleným kužeľom (kresba 3-47), znamená to, že vstrekovač je znečistený alebo chybný. Vyčistite trysku alebo ju vymeňte.
Kontrola tesnosti vstrekovačov
Pripojte vstrekovač k zariadeniu s manometrom na kontrolu vstrekovacieho tlaku. Pomalým pohybom rukoväte pumpy na zariadení smerom nadol vytvorte na tlakomere tlak asi 110 kgf/cm² a podržaním rukoväte v spodnej polohe po dobu 10 sekúnd sa uistite, že nedochádza k úniku paliva cez sprej vstrekovača. Únik paliva cez trysku vstrekovača (kresba 3-48) možno ľahko zistiť umiestnením hárku pijavého papiera pod trysku. Ak dôjde k úniku paliva na vyčistenej a umytej dýze a ihlovom ventile, vymeňte dýzu.
Článok je zverejnený na tejto webovej stránke: vwmanual.ru
Komentáre návštevníkov