Ak chcete odstrániť lanko spojky, musíte demontovať uvoľňovaciu pružinu. To znamená, že je potrebné demontovať obloženie na ľavej spodnej strane (zo strany vodiča). Pri demontáži postupujte nasledovne:
Niekoľkokrát za sebou stlačte spojkový pedál až na doraz.
Umiestnite uzamykací pásik do polohy 1 nad gumenou manžetou posunutím tohto prvku so štrbinou pozdĺž kábla. Potom navlečte bočné konce pásu okolo kábla a stlačte nastavovací mechanizmus v oblasti gumovej manžety. Ak sa mechanizmus nedá stlačiť, potom je poškodený a kábel je potrebné demontovať jeho zlomením.
Bočné konce uzamykacieho pásu v zónach 2 pripevnite kolíkmi k nastavovaciemu mechanizmu.
Odpojte lanko spojky od uvoľňovacej páčky.
Ďalej sa demontuje uvoľňovacia pružina:
Odstráňte obloženie z ľavej spodnej strany (zo strany vodiča) a odpojte reléovú dosku od upevňovacích prvkov.
Odstráňte ochrannú dosku umiestnenú medzi reléovou doskou a konzolou ložiska pedálu. Za týmto účelom uvoľnite elektrické káble zo svorky 1 a zatlačte aretačný prvok 2 smerom k držiaku ložiska pedálu. Zatlačte ochrannú dosku v smere šípky 3 smerom k prístrojovej doske, kým nevyjde z prvkov, ktoré ju zastavujú. Potom platňu opatrne vyberte pohybom nadol, pričom sa uistite, že žiadny z drôtov nie je odtrhnutý alebo natiahnutý.
Vložte skrutkovač medzi stĺpik riadenia a pedál spojky a prisuňte ho k vratnej pružine. Stlačte spojkový pedál a vyveste pružinu z pedálu pohybom v smere šípky.
Odpojte lanko spojky od pedálu a vyberte ho z vozidla. Gumové vedenie zostáva na prednej stene, t.j. lano musí byť opatrne navlečené (pretiahnuť) cez ňu.
Lanko spojky je namontované v poradí. spätná demontáž, rozsah prác je však rôzny podľa toho, či je spojkové lanko predpäté alebo nie.
Lanko spojky predpäté
Miesto pripevnenia spojkového lanka k pedálu zľahka namažte grafitizovaným mazivom.
Vytiahnite lanko spojky cez prednú stenu a zaveste ho do predného zárezu pedálu spojky (sú tam dva zárezy).
Veďte koniec lanka spojky cez podperu k prevodovke a uvoľnite páku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili plastovú objímku na kábli.
Pripojte koniec kábla k prevodovke a upevnite kábel v montážnom uzle.
Odstráňte dorazový pás a odložte ho. potom znova použiť.
Znova nainštalujte zaťahovaciu pružinu:
Pred montážou pružiny vložte dosku relé do ľavého montážneho zariadenia.
Potiahnite spojkový pedál smerom k vodičovi.
Zasuňte pružinu medzi pedál spojky a držiak reléového taniera, kým nezapadne do držiaka 1, a potom súčasne zatlačte smerom k držiaku pedála spojky 2. Aby ste si pomohli, môžete zošliapnuť pedál spojky.
Niekoľkokrát za sebou stlačte pedál spojky.
Po inštalácii skontrolujte pracovný stav nastavovacieho mechanizmu, ako je popísané vyššie.
Lanko spojky nie je predpäté
Umiestnite prídržný pás (A) nad gumenou manžetou okolo spojkového kábla.
Pripojte lanko spojky v smere šípky 1 a držte ho v tejto polohe počas nastavovacieho mechanizmu (IN) niekoľkokrát ho posúvajte zo strany na stranu, kým sa nestlačí a dá sa stlačiť v smere šípky 2 a proti prednej stene
Držaním regulátora v tejto polohe môžete zavesiť bočné konce upínacieho pásu na čapy (S) k regulátorovi. Na túto prácu potrebujete asistenta; jeden drží regulátor a kábel, druhý visí poistný pás.
Pripojte lanko spojky k prevodovke.
Nainštalujte vratnú pružinu, ako už bolo popísané.
Jasná svorka (zamykanie) pás.
Skontrolujte dodatočný mechanizmus nastavenia spojky, ako je popísané vyššie.
Komentáre návštevníkov