Zostava skrine prevodovky (VW Golf 2)

Montážne operácie sa vykonávajú v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny:

Namontujte hriadeľ spiatočky.

Do ložiskového puzdra zaskrutkujte dva čapy M8, ktoré budú slúžiť ako vodidlá pre kľukovú skriňu.

Pripevnite špeciálny držiak (pozri kresba 338) a spojte obe časti kľukovej skrine, pričom si pomôžte gumeným kladivom. Nezabudnite pod ložisko nainštalovať nastavovaciu podložku. Zaskrutkujte skrutky spätného hriadeľa. Zaskrutkujte spínač cúvacích svetiel alebo ukazovateľ zaraďovania a spotreby paliva.

Zaistite montážnu dosku guľôčkového ložiska pomocou skrutiek a utiahnite ich na krútiaci moment 15 Nm.

Utiahnite upevňovacie skrutky polovíc kľukovej skrine momentom 25 Nm.

Medzi týmito skrutkami sú dve kratšie skrutky, ktoré sú inštalované pod skrutkami krytu spojky.

Inštalácia hnacích hriadeľov je znázornená na kresba 350.

Umiestnite poistný krúžok na hriadeľ a pohybujte ním pomocou rúrky vhodného priemeru, kým nevstúpi do prstencovej drážky.

Zahrejte 5. prevodový stupeň na 100°C a umiestnite ho na hriadeľ drážkou nahor (kresba 367). Nainštalujte pružinovú podložku a poistný krúžok.



[Článok je zverejnený na portáli: VWMANUAL.ru]



Umiestnite náboj synchronizátora spolu s ozubeným kolesom pod vidlice a vložte novú uzamykaciu platňu.

Naskrutkujte puzdro predstavca na vidlicu (pozri kresba 361), a potom ho mierne otočte tak, aby vyčnieval o 5,0 mm (rozmer "A" na Obr. 368).

Pozor! Pri demontáži vidlicového kľúča nevyťahujte tyč, pretože by sa komponenty mechanizmu radenia prevodových stupňov rozdelili a prevodovka sa bude musieť znova rozobrať.

Nastavte vidlice do polohy "medzera" a vložte hriadeľ radenia prevodových stupňov. Aby ste to dosiahli, musíte skriňu prevodovky namontovať vodorovne, zaistite kryt plechového materiálu kusom drôtu, aby sa nemohol otáčať (pozri kresba 363).

Nainštalujte pružinu a kryt.

Vložte skrutky zaisťujúce 5. prevodový stupeň a hriadeľ radenia (kresba 369) pomocou kusu drôtu. Konce drôtu by mali vyčnievať zospodu (pozri šípku).



Namontujte skrutky a hriadeľ radiacej páky nasledovne: popísané tu.


Umiestnite riadiacu páku na hriadeľ radenia a zaraďte 5. prevodový stupeň potiahnutím hriadeľa radenia a jeho otočením doľava.

Mierne nadvihnite klietku synchronizátora spolu s vidlicami, aby ste odstránili medzery v častiach.

Natrite novú skrutku náboja synchronizátora upevňovacou zmesou "D6" a potom dotiahnite 12 mm vidlicovým kľúčom ("Polygon") na krútiaci moment 150 Nm (pozri kresba 359). Ak chcete zablokovať tyč, zaraďte spiatočku alebo 5. prevodový stupeň.

Skontrolujte, či je objímka spojky správne spojená s ozubeným kolesom. Presah by mal byť 1 mm. V opačnom prípade musíte zmeniť polohu puzdra tyče (pozri kresba 361).

Nainštalujte blokovaciu platňu pomocou nástroja Nq 3097. Nástroj musí byť nainštalovaný tak, ako je znázornené na kresba 370. Pod vidlice musia byť umiestnené dva ploché kľúče 19 a 24 mm.



Všetky ostatné operácie sa vykonávajú v opačnom poradí ako pri demontáži.